Подшипник 7180110
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 7180110 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,19 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Общая информация о шариковом подшипнике
Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Материал металлических шариков: ШХ-10 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик может быть термически обработан до твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC.
Выпуском шарикоподшипников 7180110 занимается очень большое количество организаций: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.
Достоинства: бесшумность, очень высокая точность, широкий ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, скорость вращения, маленькое биение, резистанс перемещению тел качения мало зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Принцип действия: вращение шариков по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец
Пожалуй, самый востребованный вид. Форма тела качения сфера. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Шариковый подшипник 7180110 принадлежит к разряду подшипников качения. Принцип действия: качение шарообразных тел в желобах внутренних колец. Один из самых применяемых видов подшипника.
Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным). В состав шарикового подшипника входят: шарик,,большая обойма, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника.
Характеристики:
- посадочный диаметр(d) равный 50 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки вала
- вес ( kg): 1-й штуки либо 1-й тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции
- высота колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
- монтажный диаметр (Dmax, 80 mm): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, дабы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
Производятся по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.
Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000.
Область использования шарикоподшипников 7180110 (лучше всего для таких вариантов использования):
- большая частота вращения шпинделя
- незначительные рабочие перегрузки
- преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
- эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси вала
- малые посадочные диаметры
Радиальный подшипник 7180110
Такой вид подшипников заработал свое наименование ввиду своей способности противостоять радиальным силам. Тут стоит заметить, что осевая сила воспринимается им в разы хуже.
Материалы производства ключевых частей
Форма - шары с идеально гладкой поверхностью. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их дополнительно плакируют хромом или никелем. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термоспособом, это позволяет достигнуть наибольшей устойчивости.
Все подобные сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные скачки: от -170 градусов цельсия до +1000 0С.
В последнее 10-ти летие за базу производства выбираются лишь композитные вещества. Кроме этого энергично употребляются:
- Al2O3
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Si3N4
- Силициевый карбид SiC
Считается готовым изделием, ведущими составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К главным компонентам механизма подшипника 7180110 также относят два кольца диаметрами 50х80 мм, внутри которых есть дорожка для тел качения. Эти шарики, введенные промеж 2-ух обойм, имеют строго установленный зазор между ними. Фиксирует промежуток обойма или сепаратор.
Где применяются
Не могут обходиться без радиального подшипника и машины таких сфер:
- Металлургической
- Энергетической
- Добывающей
Важно сознавать, что вовремя заменённый шариковый подшипник вполне может продлить срок использования целого механизма в целом. Соответственно, роль радиального подшипника в выпуске конструкционных механизмов нелегко переоценить.
С целью увеличения скоростных качеств механизмов этот вид радиального шарикового подшипника активно употребляется в:
- Осевых устройствах
- Центробежном устройстве
- Червячном левередже
Вращающаяся деталь это необходимая часть почти любого устройства:
- Автомобильное колесо
- Вал
- Ось
- Рычаг
- Вал
Предназначение радиального шарикового подшипника 7180110 обусловливает конструкцию его шариков:
- Вплотную установленные шары(последний забит с применением силы). В основном, этот тип или модель системы употребляется для изготовления автомобильных шарикоподшипников
- С присутствием детерминированного допуска, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано чтобы избежать подклинивания шарика при повышении температуры
Особенности обозначения
В соответствии с критериями отечественного обозначения условное обозначение таких подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают радиокод предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение состоит из:
- Первых 7-ми цифр - главный маркер
- В случае, если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква. Добавочных числовых или буквенных нотаций, которые расположены как по левую, так и справа основного. Когда добавочные значения находятся по левую сторону, то им непременно предшествует тире (-)
Маркировка 7180110 расшифровывается справа на левую:
- Тип конструкции - 2 цифры
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 числа
- Серия диаметра - один символ
- Разряд масштаба - один символ
- Базисный тип изделия - один знак
ГОСТы
Все шарикоподшипники радиальные этого вида выпускаются точно в строгом соответствии с установленными на государственном уровне ТНПА и отвечают госту Р 52545.2-2012.
