Продажа подшипников

Подшипник 7076824

  • Подшипник 7076824
  • Подшипник 7076824
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 7076824
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
    Наружный диаметр подшипника 150
    Ширина подшипника 10
    Масса подшипника 0,353
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 6,35
    Количество тел качения 30
    Масса тел качения (1000 шт) 1,05
    Материал тела качения ШХ15
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шар подшипника размером 6.35 мм может быть термообработан до твердости: от 60 до 66 единиц по HRC. Материал шаров из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.

    Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 7076824 состоит из малой обоймы, сепаратора, шара, большой обоймы. Сепаратор подшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или мехобработанным.

    Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 7076824:

    • высота колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): зачастую сливают в одну, в случае, если совпадают
    • наружный диаметр (Dmax, 150 mm): диаметр внешней обоймы
    • внутренний диаметр(dmin) равный 120 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • вес ( kg): 1-ой штуки либо тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой

    Основные плюсы: бесшумность, малая вибрация, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия, богатый ассортимент, способность поддерживать довольно большие линейные скорости, широкая распространенность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Производством шарикоподшипников 7076824 занято огромное количество фирм: Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

    Выпускаются по: ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.087-89, ЕТУ 500, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 3900-А, ТУ 1002-90, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.058-78 или ТУ 37.006.154-89.

    Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Произведенный с помощью механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Отличие от остальных видов подшипников - перемещение круглых тел качения в желобах внутренних колец

    Наиболее используемый вид. Форма тела качения шар. Отличие от прочих разновидностей подшипников - качение шаров по желобам колец. Шарикоподшипник 7076824 относится к подклассу подшипников качения. Один из самых востребованных типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться перемещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном.

    Применение шарикоподшипников 7076824 (идеально для следующих случаев применения):

    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • высокая скорость вращения валов
    • эксплуатационные изъяны в виде несоосности оси вращения
    • незначительные перегрузки
    • малые диаметры шеек валов