Подшипник 704902К4СЛ0

Общая информация об игольчатом подшипнике

Стандарт качества

Ввиду того эти изделия воспринимают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Такое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему виду:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Производство подшипников 704902К4СЛ0 происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• Дин 5 405-2
• ISO 104:1994
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство осуществляется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, значительно уменьшается себестоимость. Однако при этом степень несущей способности становится выше. Нужно принять к сведению, что в таком случае уменьшается и оборотистость. За счет замечательных характеристик у игольчатого подшипника долгий срок эксплуатации. При этом условия бывают различными.

В составе игольчатого подшипника 704902К4СЛ0 – внешнюю обечайку диаметром 28 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер. Обычно, внешние обечайки – массивные, переносят высокую нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 704902К4СЛ0 характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Следующая крайне немаловажная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне.

Выделяется компактными размерами, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Относится к современным типам подшипниковых конструкций с наличием цилиндрических иглообразных роликов (протяжённость каждого из которых равна не менее двум с половиной диаметров). Материалом выпуска роликов выбирается хромистая сталь, коэффициент твердости - 55 - 65 единиц по Роквеллу.

Игольчатый подшипник 704902К4СЛ0: особенности 704902К4СЛ0

• Края любого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Присутствие большого линейного пятна касания обоймы и ролика. Данное обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Вариабельность вариантов механизмов и их комбинаций
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
• Использование игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального соотношения втулки и оси
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в размерах

Области использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность гарантирована увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

В случаях, когда нельзя применять закалённый отшлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие аксиальные перемещения – неизбежны, однако при этом кручение происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Когда нужно, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри агрегата.

Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Узлы крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Естественно, такие подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании конвейерных и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологии его изготовления, так как от этого изделия зависит работа, качество всего узла и производительность, где он используется.

Условное обозначение сообразно типу подшипника

Потому как предстоящие назначения, для решения которых приобретаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. Для маркировки используется способ переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Все данные об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и часть дополнительных символов. Начало метки – это конструкционная отличительная черта данного изделия. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и только потом общей ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Радиальный игольчатый подшипник 704902К4СЛ0

Игольчатый подшипник 704902К4СЛ0 – минусы, специфика, достоинства

В сравнении с шариковыми подшипниками данные опоры помогают уменьшить радиальные размеры подшипника и выигрывают в мощности. К их несовершенствам также можно отнести восприимчивость к несоосностям оси, ограниченность номинальных оборотов. При всем этом габаритные параметры более у игольчатых подшипников.

При маленьких радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают пониженное трение и выделение тепла, комфорт работы. Их применение понижает моменты запуска, усиливает надежность, делает лучше ремонтопригодность. Игольчатый радиальный подшипник 704902К4СЛ0 имеет хорошую радиальную тоннажность при небольшом внешнем диаметре.

Игольчатый радиальный подшипник 704902К4СЛ0 демпфирует в основном лучевые нагрузки. Наиболее используемая сборка включает в себя наружное кольцо диаметром 28 мм, сепаратор, набор роликов большой длины и небольшого диаметра. Много типов могут включать встроенные уплотнения, делаться с малым кольцом или без сепаратора. Базовое устройство состоит из набора игл с сепаратором.

Нюансы монтирования

При исключении малой обоймы для облегчения инсталляции может использоваться монтажная проставка с диаметром меньшим диаметра вала на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 704902К4СЛ0 без обойм монтируются на покрытую вязкой смазкой выточку вала. После устанавливается корпусная деталь.

Для установки в корпус используется ручной или механический пресс. Такие опоры с большим штампованным кольцом монтируют с помощью оправки. Поверхности под монтаж игольчатых подшипников без обоймы подвергаются шлифовке, полировке и термообработке.