Подшипник 704902К3С17

Общая информация об игольчатом подшипнике

Благодаря отменным характеристикам изделие имеет долгий срок работы. При всем этом условия могут быть различными (нагрузка, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). С тем чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, значительно уменьшается цена. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Следует принять в расчет, что в таком случае снижается и скорость вращения.

Маркировка

Поскольку предстоящие задачи, для выполнения которых покупаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, их необходимо маркировать. Для маркировки применяется способ нанесения клейма либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт знак общего условного обозначения и несколько дополнительных букв. Начало метки – это конструкционная особенность данного конкретного подшипника. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и потом общей толщины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Области применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа подшипника.

Если нет возможности употреблять каленый отшлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях небольшие продольные перемещения – неминуемы, однако при этом вращение происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах узла.

Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографических и массовых конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит продуктивность, работа и качество всего узла, где он применяется.

Стандарт качества

Поскольку эти подшипники воспринимают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Такое изделие обязано отвечать гостам согласно своему типу:

• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск игольчатых подшипников 704902К3С17 происходит по:

• ISO 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2

Относится к новым классам подшипниковых конструкций с наличием цилиндрических иглообразных тел качения (длина которых равняется не менее 2,5 диаметра). Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом изготовления тел качения является хромистая сталь, коэффициент твердости в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc. Выделяется компактными размерами, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью.

Особенности игольчатого подшипника 704902К3С17

• Края каждого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
• Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Большое пятно соприкосновения роликов и обоймы. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального соответствия подшипникового узла и шпинделя
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его компактность в размерах

В составе игольчатого подшипника 704902К3С17 можно найти: внешнюю обечайку калибром 28 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, внешние обечайки – массивные, выдерживают высокую нагрузку и противостоят резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 704902К3С17 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Следующая очень значительная задача сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне.

Радиальный игольчатый подшипник 704902К3С17

Особенности сборки

Эти опоры со штампованной наружной обоймой устанавливают посредством оправки. Плоскости под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются термообработке, полированию и шлифованию. Для их запрессовки в блок может использоваться механизированный или мануальный пресс.

Подшипники игольчатые 704902К3С17 не снабженные кольцами устанавливаются на обмазанную тянучей смазкой шейку оси. Затем устанавливается корпусная деталь. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения монтирования может использоваться сборная проставка с диаметром меньше габарита шпинделя на 0,1…0,2 мм.

Игольчатый подшипник качения 704902К3С17 – сильные стороны, слабые стороны, особенности

К их недостаткам также можно отнести чувствительность к смещениям вала, ограниченность рабочих скоростей. При всем этом габаритные величины больше у иглоподшипников. По сравнению с шарикоподшипниками такие подшипники получают преимущество в мощности и дают возможность уменьшить радиальные характеристики узла.

Игольчатый радиальный подшипник 704902К3С17 имеет высокую радиальную мощность при малом внешнем диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют пониженное выделение тепла и трение, комфорт использования. Их использование снижает моменты запуска, укрепляет ремонтоспособность, увеличивает прочность.

Наиболее популярная сборка включает внешнее кольцо диаметром 28 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Типовое устройство складывается из набора игл с сепаратором. Ряд типов включают встроенные уплотнения, делаться с малой обоймой или без сепаратора. Игольчатый подшипник качения 704902К3С17 может адекватно компенсировать исключительно радиальные нагрузки.