Подшипник 704902К3С17

Общая информация об игольчатом подшипнике

Стандарт качества

Ввиду того эти изделия испытывают значимые нагрузки в разных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Данное металлическое изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Все разновидности - стандарт 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство подшипников 704902К3С17 происходит по:

• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979
• АНСИ Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• ИСО 104:1994

Сферы применения

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Данная возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

В случае, если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нельзя употреблять закалённый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях незначительные аксиальные перемещения – неминуемы, только при этом спин гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Узлы надежно фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Естественно, эти игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании потоковых и типографских конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его изготовления, так как от этого зависит продуктивность, качество всего узла и работоспособность, где он применяется.

Игольчатый подшипник 704902К3С17: характерные черты 704902К3С17

• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только при условии идеального соответствия подшипникового узла и вала
• Большое пятно соприкосновения втулки и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Непроницаемость механизма любого вида изделия
• Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
• Края каждого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность

В устройстве иглообразного подшипника 704902К3С17 можно найти: наружное, обработанное способом шлифования, кольцо размером 28 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор. В основном, наружные обоймы – утолщенные, держат повышенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 704902К3С17 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна очень значительная функция сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на надлежащем уровне.

Относится к новым классам подшипниковых продуктов с присутствием трубчатых игольчатых роликов (длина которых соответствует приблизительно двум с половиной диаметров). Отличается компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Материалом производства тел качения служит хромистая сталь, индекс прочности в 56 - 64 hrc.

По причине замечательным характеристикам у подшипника длительный срок работы. При всем этом условия бывают различными (нагрузка, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы снизить радиальные размеры, выпуск осуществляется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, сильно снижается цена. Только при этом степень несущей способности повышается. Следует принять к сведению, что в таком случае уменьшается скорость кручения.

Условное обозначение

Так как назначения, для решения которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. При маркировке используется способ нанесения тавра либо электро техника. Все данные о продукте несёт знак общего условного обозначения и ряд дополнительных символов. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного изделия. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и лишь потом общей толщины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Радиальный игольчатый подшипник 704902К3С17

Специфика установки

Подшипники игольчатые 704902К3С17 не оснащенные кольцами монтируют на покрытую тянучей смазкой выточку шпинделя. После монтируется корпусная деталь. Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения инсталляции применяется сборная втулка с диаметром меньше диаметра вала на 0,1…0,2 мм.

Для установки в блок применяется мануальный или механизированный пресс. Эти опоры с большим штампованным кольцом устанавливают посредством оправки. Поверхности под установку игольчатых подшипников без обоймы подвергают термообработке, шлифованию и полированию.

Игольчатый подшипник 704902К3С17 – минусы, плюсы, строение

При сравнимых с опорами скольжения либо меньших габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное тепловыделение и трение, удобство использования. Их употребление уменьшает моменты запуска, увеличивает стойкость, улучшает ремонтопригодность. Игольчатая опора 704902К3С17 имеет высокую радиальную грузоподъемность при малом внешнем диаметре.

По сравнению с шарикоподшипниками подобные подшипники могут дать возможность понизить радиальные размеры подшипника и получают преимущество в грузоподъемности. К их изъянам точно также относят чувствительность к перекосам шпинделя, ограничение рабочих скоростей. При этом габаритные величины более у иглоподшипников.

Базовое устройство подшипника складывается из комплекта игл с сепаратором. Некоторые из видов включают встроенные уплотнительные элементы, выпускаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Игольчатый подшипник качения 704902К3С17 воспринимает лишь лучевые нагрузки. Преимущественно популярная конструкция включает обойму наружную диаметром 28 мм, сепаратор, набор длинных роликов.