Продажа подшипников

Подшипник 704702К5

  • Подшипник 704702К5
  • Подшипник 704702К5
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 704702К5
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 25,1
    Масса подшипника 0,074
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции карданный бессепараторный с глухим наружным кольцом
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод МПЗ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    Области употребления

    Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.

    В случаях, когда невозможно употреблять каленый шлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие аксиальные перемещения – неотвратимы, однако при этом спин происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер. В случае, если нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах узла.

    Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Узлы надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращений. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и потоковых конструкций.

    Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его изготовления, поскольку от этого зависит эффективность, работоспособность и качество всего узла, где он применяется.

    Условное обозначение

    По той причине, что задачи, для решения которых приобретаются самые разные типы подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. Для маркировки применяется способ переноса оттиска клейма или электро техника. Всю информацию об изделии несёт буква общего условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного конкретного изделия. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и лишь потом общей ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

    Сепаратор игольчатого подшипника модели 704702К5 также характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Еще одна довольно значительная функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазочных материалов на нужном уровне. В устройстве иглообразного подшипника 704702К5 – наружное, обработанное способом шлифовки, кольцо размером 30 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, наружные обоймы – толстые, переносят увеличенную нагрузку и противостоят резким толчкам.

    Отличается компактностью, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью. Относится к новейшим типам подшипниковых конструкций с присутствием цилиндрических игольчатых тел качения (длина любого из которых равняется около 2,5 диаметра). Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Материалом изготовление тел качения является хромистая сталь, индекс твердости - 56 - 64 hrc.

    Благодаря отменным характеристикам у игольчатого подшипника продолжительный срок применения. При всем этом условия как правило бывают различными. Чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с применением тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, серьёзно уменьшается цена. Впрочем при этом порог несущей способности повышается. Следует учитывать, что в этом случае снижается оборотистость.

    Игольчатый подшипник 704702К5: специфика 704702К5

    • Вариабельность вариантов подшипников и их вариаций
    • Использование игольчатого подшипника допускается только при условии идеального соответствия втулки и оси
    • Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
    • Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
    • Большое пятно соприкосновения ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
    • Преимущество подшипника это его сжатость в размерах
    • Края любого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность

    Стандарт

    По той причине, что эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему типу:

    • Все типы - стандарт 6870-81
    • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75

    Выпуск подшипников 704702К5 осуществляется по:

    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
    • DIN 5 405-3
    • Дин 5 405-2
    • ИСО 104:1994

    Радиальный игольчатый подшипник 704702К5

    Нюансы монтирования

    При отсутствии внутренней обоймы для облегчения инсталляции берётся сборная втулка с диаметром меньше типоразмера вала на одну, две десятки мм. Подшипники игольчатые 704702К5 не укомплектованные обоймами монтируются на покрытую тянучей смазкой шейку оси. После этого ставится элемент корпуса.

    Подобные опоры с наружным штампованным кольцом монтируют посредством оправки. Для их установки в блок используется механический или мануальный пресс. Места под посадку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергают шлифовке, закалке и полированию.

    Игольчатый подшипник качения 704702К5 – строение, преимущества, слабые стороны

    Одновременно с этим линейные величины более у игольчатых подшипников. К их изъянам точно также относится узкий интервал номинальных оборотов, восприимчивость к смещениям вала. По сравнению с шариковыми подшипниками данные механизмы помогают снизить радиальные размеры роликоподшипника и выигрывают в мощности.

    Игольчатый радиальный подшипник качения 704702К5 компенсирует только лишь лучевые усилия. Базисное устройство собирают из комплекта тонких роликов с сепаратором. Самая массовая сборка включает большое кольцо диаметром 30 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Ряд модификаций включают встроенные уплотнительные элементы, собираться с малой обоймой или без сепаратора.

    Игольчатый подшипник 704702К5 можно охарактеризовать высокой радиальной грузоподъемностью при маленьком наружном диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают сниженное трение и тепловыделение, комфорт применения. Их употребление снижает пусковые моменты, улучшает ремонтоспособность, увеличивает стойкость.