Подшипник 704702К5

Общая информация об игольчатом подшипнике

Стандарт качества

По той причине, что эти изделия испытывают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие должно соответствовать гостам сообразно своему типу:

• Все типы - стандарт 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Производство подшипников 704702К5 осуществляется по:

• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3
• Дин 5 405-2
• ИСО 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988

Особенности игольчатого подшипника 704702К5

• Края всякого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Герметичность механизма любого вида изделия
• Применение игольчатого подшипника возможно только при условии нормального баланса подшипникового узла и шпинделя
• Присутствие большого линейного пятна контакта роликов и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Преимущество подшипника это его компактность в размерах

Сепаратор игольчатых подшипников модели 704702К5 характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Дополнительная весьма немаловажная цель сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазочных материалов на подобающем уровне. В составе игольчатого подшипника 704702К5 – внешнюю обечайку калибром 30 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, наружные обоймы – толстые, переносят высокую нагрузку и противостоят резким толчкам.

За счет хороших параметров у подшипника долгий срок применения. При этом условия как правило бывают различными (нагрузки, температура эксплуатации: -20°С до +120°С и т.д.). Затем чтобы снизить радиальные размеры, изготовление осуществляется с использованием узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, сильно уменьшается цена. Однако при этом уровень несущей способности становится выше. Нужно принять к сведению, что в этом случае снижается и скорость вращения.

Маркировка сообразно типу игольчатого подшипника

Поскольку назначения, для решения которых покупаются разные типы подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. Для маркировки употребляется способ переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт буква основного условного обозначения и несколько добавочных символов. Начало метки – это конструктивная характерная черта данного конкретного подшипника. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и лишь потом общей ширины игольчатого подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Большой индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Материалом изготовления роликов является хромированная сталь, показатель твердости в 56 - 64 единиц по Роквеллу. Имеет отношение к последним типам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных тел качения (протяжённость которых равняется не меньше двум с половиной диаметров). Характеризуется компактными размерами, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью.

Сферы употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа подшипника.

В случаях, когда нет возможности использовать каленый шлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях маленькие аксиальные перемещения – неминуемы, однако при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри узла.

Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется максимальная точность вращений. Конечно же, подобные подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при конструировании потоковых и типографских конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на процессе его изготовления, поскольку от этого зависит эффективность, качество всего узла и работа, где он применяется.

Радиальный игольчатый подшипник 704702К5

Особенности сборки

Игольчатые подшипники качения 704702К5 без обойм монтируются на обмазанную густой смазкой шейку вала. Затем ставится элемент корпуса. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения установки используется сборная втулка с диаметром меньшим размера оси на одну, две десятки мм.

Поверхности под посадку игольчатых подшипников без обоймы подвергают термообработке, полировке и шлифовке. Подобные опоры с большим кольцом собирают с помощью оправки. Для их установки в корпус применяется механизированный или мануальный пресс.

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 704702К5 – специфика, недостатки, сильные стороны

К дефектам роликовых подшипников аналогично имеет отношение чувствительность к перекосам шпинделя, ограниченность рабочих оборотов. В этом случае габаритные параметры больше у иглоподшипников. По сравнению с шарикоподшипниками эти подшипники могут позволить понизить радиальные габариты узла и получают преимущество в грузоподъемности.

Ряд типов могут включать встроенные уплотнительные элементы, делаться с малой обоймой или без сепаратора. Особо массовая сборка включает в себя обойму наружную диаметром 30 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Подшипник игольчатый 704702К5 может адекватно воспринимать только лучевые нагрузки. Его минимальный вариант складывается из комплекта тонких роликов с сепаратором.

Игольчатый подшипник 704702К5 можно охарактеризовать повышенной радиальной грузоподъемностью при небольшом внешнем диаметре. При сопоставимых с опорами скольжения или меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют сниженное трение и выделение тепла, комфорт работы. Их использование понижает моменты запуска, увеличивает прочность, усиливает ремонтопригодность.