Подшипник 704702К

Общая информация об игольчатом подшипнике

В составе игольчатого подшипника 704702К – внешнее, шлифованное, кольцо диаметром 30 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, внешние обечайки – толстые, выдерживают повышенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 704702К также характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна весьма важная цель сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на должном уровне.

Области использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.

В случаях, когда нет возможности использовать каленый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях небольшие осевые смещения – неизбежны, однако при этом вращение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Когда нужно, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри узла.

Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при конструировании конвейерных и типографических конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит работоспособность, эффективность и качество общего узла, где он применяется.

Материалом изготовления роликов является хромированная сталь, коэффициент твердости - 58-65 единиц по Роквеллу. Характеризуется компактностью, экономичностью, завышенной надёжностью и производительностью. Принадлежит к новейшим классам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных тел качения (длина которых равняется не меньше двум с половиной диаметров). Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов.

Благодаря отличным характеристикам у подшипника длительный срок применения. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температура эксплуатации: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы снизить радиальные величины, выпуск осуществляется с использованием узких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, ощутимо снижается себестоимость. Впрочем при этом порог несущей способности повышается. Следует учесть, что в этом случае снижается оборотистость.

Особенности игольчатого подшипника 704702К

• Края всякого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего снижается механическая напряженность
• Большое пятно контакта роликов и обоймы. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Герметичность конструкции любого изделия
• Вариативность конструкций механизмов и их комбинаций
• Употребление игольчатого подшипника возможно только при условии идеального соотношения втулки и вала
• Преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты
• Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника

Условное обозначение сообразно виду игольчатого подшипника

Поскольку назначения, для решения которых приобретаются разные типы подшипников, разнятся, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки применяется метод нанесения клейма либо электро техника. Все данные о продукте несёт знак основного условного обозначения и пару добавочных символов. Начало метки – это конструкционная отличительная черта данного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Стандарт качества

По той причине, что эти подшипники воспринимают большие нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Данное металлическое изделие обязано отвечать стандартам согласно своему типу:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - гост 6870-81

Выпуск игольчатых подшипников 704702К осуществляется по:

• Дин 5 405-2
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• АНСИ Std. 21.1-1988

Радиальный игольчатый подшипник 704702К

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 704702К – строение, плюсы, минусы

Базовое устройство подшипника состоит из комплекта тонких роликов с сепаратором. Подшипник игольчатый 704702К демпфирует лишь лучевые усилия. Особо популярная опора включает обойму внешнюю диаметром 30 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Много моделей могут включать уплотнения, делаться с малой обоймой либо без сепаратора.

К их минусам также имеет отношение восприимчивость к перекосам шпинделя, узкий интервал рабочих скоростей. Сравнительно с шарикоподшипниками такие механизмы дают возможность понизить радиальные размеры узла и получают преимущество в мощности. В этом случае линейные величины больше у иглоподшипников.

При маленьких радиальных размерах иглоподшипники гарантируют сниженное трение и тепловыделение, комфорт применения. Их использование понижает моменты запуска, усиливает стойкость, делает лучше ремонтопригодность. Игольчатая опора 704702К имеет хорошую радиальную грузоподъемность при маленьком внешнем диаметре.

Нюансы установки

Подобные опоры с наружным штампованным кольцом монтируют при помощи оправки. Для установки в блок применяется автоматический или мануальный пресс. Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергают шлифованию, термообработке и полировке.

Подшипники игольчатые 704702К без обойм устанавливаются на покрытую тянучей смазкой шейку шпинделя. Далее устанавливается корпусная деталь. При отсутствии внутренней обоймы для упрощения инсталляции может использоваться монтажная проставка с диаметром меньше габарита оси на одну, две десятки мм.