Подшипник 7024

Общая информация о шариковом подшипнике

Материалы

В связи с тем, что детали используются при обширном наборе переменных, то их выпускают из разных материалов.

При изготовлении крупных шарикоподшипников используются цементированные сплавы: 20Х2Н4А, 15Г1, 18ХГТ. Для производства используются специальные хромистые стали марок ШХ15, ШХ15СГ, ШХ4 и ШХ20СГ. Кольца и шары подшипников чаще всего рассчитаны на работу при температуре ниже 120 град. по Цельсию.

В качестве материала для шариковых подшипников 7024 используются теплопрочные стали, коррозийно-стойкие, низколегированные.

В качестве материала для шариков используется нитрид кремния. Благодаря невысокому показателю коэффициента трения, подшипники обширно используют в проектировании скоростных узлов. Часто в роли материала для изготовления сепаратора применяют текстолит.

Подшипники шариковые 7024 используются в вращающихся узлах для снижения воздействия сил трения. Такие подшипники нуждаются в меньшем количестве смазки и просты при обслуживании. По сравнению с трением при скольжении, трение качения, значительно ниже.

Особенность конструкции шарикоподшипника 7024 заключается в наличии наружной обоймы размером 180 мм, сепаратора (предназначен для разделения колец, в котором находятся шарики) и внутреннего кольца диаметром 120 мм.

Варианты установки шариковых подшипников

Популярны два способа монтажа подшипников:

• Освевая фиксация вала в одной опоре, скользящая во второй. Эта опора вала несет только перпендикулярную оси вращения шпинделя нагрузку и не мешает движению шпинделя. В связи с этим в ее конструкции применяют радиальный подшипник. Главный изъян этого метода - небольшая упругость вала.
• Аксиальная фиксация шпинделя в двух опорах. Шарикоподшипники в этом случае устанавливаются враспор. Они опираются на концы шпинделя и в торцы крышек корпуса. Этот метод подойдет при малой длине вала.

Преимущества и недостатки

Достоинства:

• не нужна регулярная смазка и уход
• небольшой момент пуска
• внушительное разнообразие и заменяемость, что весьма облегчит восстановление подшипника
• способность противостоять осевым нагрузкам
• маленькое трение
• скорость вращения

Превосходств масса, чем и обусловлено широкое использование подшипников шариковых 7024.0.

Подшипники шариковые 7024 не лишены некоторых недостатков, например:

• малая крепость к ударным влияниям
• писк, производимый при большой частоте вращения
• низкая грузоподъемность
• более габаритные если сравнивать с подшипниками скольжения

Чтобы поднять работоспособность, их производят с четырехточечным пятном контакта. Для этой цели внешняя или внутренняя обойма изготавливается двойной. Они широко применяются в авиастроении и сельскохозяйственном машиностроении.

Как крепятся шариковые подшипники 7024

Крепеж при помощи гаечного соединения. Гаечное крепление гарантирует прочную осевую фиксацию подшипника и даёт возможность произвести монтаж подшипника с минимальным натягом.

Безгаечные виды крепления не могут создать надежную затяжку. Для этого требуются доп посадки либо увеличение твердости шпинделя.

В малонагруженных подшипниковых узлах допускается применить крепеж с применением кольцевых стопоров, сделанных из круглой проволоки. Потому что закрепить концевые подшипники при помощи подкладки или планки, подложенные под болты, не может обеспечить надежной фиксации.

Маркировка подшипников

Условное обозначение шарикоподшипников делается в согласовании с шаблоном Х ХХ Х Х ХХ, где:

• 3-й символ справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - цифрами девять и восемь, особо легкая - цифрами семь и 1, легкая - цифрами 2, средняя - три, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - пять, тяжелая - 4)
• 7 знак - серия ширин
• 5 и 6 знак справа - разновидность подшипника (наличие защитных шайб, буртов или канавок)
• две цифры справа - посадочный диаметр, когда он в границах 20 - 495 мм, значит диаметр определяется путем умножения этих двух цифр на 5
• 4 символ справа - определяет тип (упорно-радиальный шариковый - 8, упорный, радиальный шариковый - 0, радиально-упорный шариковый - 6 и радиальный шариковый сферический - 1)

Полноценное обозначение подшипника образовывается объединением его условного обозначения и обозначения завода-изготовителя. С правой стороны от обозначения ещё может находиться вспомогательное обозначение касательно материала подшипника. Обозначение класса точности располагают слева от маркировки, через дефис.

Использование шарикового подшипника

Шарики и обоймы могут трескаться из-за перекоса и сильных ударов. Подшипники могут повреждаться по причине деформации при большой нагрузке, истирания при попадании в него грязи, а также из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения.

Износ шарикоподшипников снижают за счет очистке масла и применения манжет.

Радиально-упорный подшипник 7024

Однорядный подшипник 7024 воспринимает действие различных по направлению усилий одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается парно с таким же подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.

Могут эксплуатироваться в рабочей среде при температуре более 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники хорошо демпфируют аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в двух различных направлениях. Применяются для крупногабаритного оборудования. Подшипники обеспечивают функционирование жестких шпинделей при высоких значениях аксиальных усилий.

Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Его инженерная особенность - сдвиг беговых дорожек наружной обоймы диаметром 180 мм относительно малого размером 120 мм в продольном направлении.

Монтаж подшипников требует жесткого выдерживания соосности для того, что бы избежать соударения тел качения о грань дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум. Радиально-упорные шарикоподшипники 7024 хорошо функционируют в сложных условиях прокатных станов.

При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 7024 растет осевая грузоподъемность, со снижением – радиальная. Проектный угол контакта любого вида подшипников - тридцать пять градусов и менее.

Подшипник шариковый радиально-упорный 7024 это опорный узел для динамического изделий, который противостоит одновременному действию напряжений, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 7024 выпускают:

• cогласно ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• cогласно стандарту 4252-75
• по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)