Подшипник 7004CD/P4A

Общая информация о шариковом подшипнике

Шариковые подшипники 7004CD/P4A применяются в узлах вращения для уменьшения трения. Если сравнивать с трением при скольжении, трение качения, в разы меньше. Шарикоподшипники нуждаются в меньшем количестве смазки и более просты при обслуживании.

Особенность конструкции подшипнка 7004CD/P4A заключается в наличии внутренней обоймы, внешней обоймы и сепаратора.

Использование шарикоподшипников

Шарики и кольца трескаются из-за перекосов и сильных ударов. Шариковые подшипники могут повреждаться из-за искривления при большой нагрузке, износа при попадании в него пыли, а также из-за усталостного выкрашивания от возникающего напряжения.

Износ шарикоподшипников снижают путем своевременной фильтрации масла и применения манжет.

Отрицательные черты и достоинства

К плюсам шарикоподшипников 7004CD/P4A можно отнести:

• скорость вращения
• способность выдерживать продольные нагрузки
• малый пусковой момент
• нет нужды в частой лубрикации и уходе
• маленькая фрикция
• широкий ассортиментный выбор и взаимозаменяемость

Положительных сторон масса, чем и обуславливается широкое использование подшипников шариковых 7004CD/P4A.

Шарикоподшипники 7004CD/P4A не избавлены от минусов, а именно:

• более громоздкие если сравнивать с подшипниками скольжения
• гул, издаваемый на больших оборотах
• более низкая несущая способность
• ломкость

Для роста работоспособности, их изготавливают с четырехточечным пятном контакта. Для этой цели малое или наружное кольцо делается двойным. Они широко применяются в авиации и аграрном машиностроении.

Маркировка подшипников

Обозначают шариковый подшипник в соответствии со следующим шаблоном 0 12 3 4 56, где:

• 3-я цифра справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - 8 и 9, особо легкая - цифрами 1 и семь, легкая - два, средняя - 3, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - цифрами четыре)
• 5 и 6 знак справа - конструктивная разновидность шарикоподшипника (наличие защитных шайб, буртов или канавок)
• 2 цифры справа - посадочный диаметр
• 7-z цифра - ширина
• 4 символ справа - тип (радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый - 0, упорный, радиальный шариковый сферический - 1 и упорно-радиальный шариковый - 8)

По правую сторону от условного обозначения ещё может находиться дополнительное обозначение касательно материала шарикового подшипника. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, через дефис. Полная маркировка подшипника создается объединением его условного обозначения и обозначения производителя.

Как крепятся шариковые подшипники 7004CD/P4A

Крепление при помощи гаек. Затяжка гайками дает крепкую осевую фиксацию узла и позволяет сделать установку подшипника с маленьким натягом.

Безгаечные виды крепления не могут обеспечить надежную затяжку. Для них нужны вспомогательные посадки или увеличение прочности шпинделя.

В малонагруженных подшипниковых узлах можно применить крепеж с использованием окружных стопоров, произведенных из круглой проволоки. Так как зафиксировать концевые подшипники при помощи подкладки или планки, подложенные под болты, не может обеспечить полноценной фиксации.

Материалы шарикового подшипника 7004CD/P4A

В связи с тем, что шариковые подшипники используются при большом наборе переменных, то их выпускают из разных материалов.

Шарики и кольцо шарикоподшипников предназначены для работы при температурах ниже 120 град. по Цельсию. Используются специальные хромистые стали марок ШХ4, ШХ15СГ, ШХ20СГ и ШХ15. При изготовлении крупных шарикоподшипников используются также цементированные стали: 20Х2Н4А, 15Г1, 18ХГТ.

Для подшипников 7004CD/P4A применяются теплоустойчивые стали, также латунь, Al и бронза.

Помимо стали, в качестве используемого материала для шаров применяют четырёхазотистый трехкремний. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, подшипники активно употребляют в конструировании высокоскоростных приборов. Часто в качестве материала для изготовления сепараторов употребляют текстолит.

Способы монтажа шарикоподшипников

Популярны следующие способы установки шариковых подшипников:

• Аксиальная фиксация шпинделя на двух опорах. Шариковые подшипники в таком случае монтируются враспор. Наружным кольцом опираются на заплечики вала и в крышки корпуса. Данный метод подойдет при небольшой длине вала.
• Осевое крепление вала в одной опоре, скользящая во второй. Скользящая опора воспринимает только перпендикулярную оси вращения шпинделя нагрузку и не ограничивает перемещения шпинделя. Именно поэтому в ее конструкции используют радиальный шариковый подшипник. Основной изъян подобной технологии монтажа - не очень большая упругость вала.

Радиально-упорный подшипник 7004CD/P4A

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 7004CD/P4A выпускают:

• по ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• по стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)

Радиально-упорные шариковые подшипники 7004CD/P4A эффективно работают в тяжелых условиях прокатных станов. Монтаж оборудования требует жесткого соблюдения соосности для избежания ударов шаров о грань дорожек, что выражается через вибрацию и гул.

Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий мощность. Инженерная черта - смещение беговых дорожек большой обоймы диаметром 42 мм относительно внутреннего диаметром 20 мм в продольном направлении.

Однорядный шарикоподшипник 7004CD/P4A воспринимает действие объемных нагрузок одного направления. Шарикоподшипник монтируется парно с таким же подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

Двухрядные шариковые подшипники эффективно воспринимают продольные напряжения и радиальные нагрузки в 2х различных направлениях. Подшипники обеспечивают функционирование прочных валов при высоких значениях аксиальных усилий. Могут применяться в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Могут использоваться для габаритного оборудования.

Подшипник шариковый радиально-упорный 7004CD/P4A это узел для динамического изделий, который противостоит одновременному действию усилий, действующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

С ростом величины контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 7004CD/P4A увеличивается аксиальная мощность, со снижением – радиальная. Проектный контактный угол каждого типа подшипников - 35 градусов.