Подшипник 7002CD/HCP4A

Общая информация о шариковом подшипнике

Способы установки шарикоподшипников

Популярны два способа монтажа шарикоподшипников:

• Аксиальный монтаж шпинделя в одной опоре, а другую опору делают "скользящей". Скользящая опора вала несет исключительно перпендикулярную оси вращения шпинделя нагрузку и не мешает движению вала. По этой причине в ее конструкции используют радиальный подшипник. Главный недостаток подобной схемы монтажа - малая жесткость вала.
• Осевая фиксация вала в двух опорах. Подшипники в этом случае устанавливаются враспор. Они опираются на заплечики вала и в крышки корпуса. Этот метод сгодится при малой длине шпинделя.

Достоинства и недостатки

К положительным моментам шариковых подшипников 7002CD/HCP4A причисляют:

• малая фрикция
• внушительное разнообразие и заменяемость
• восприимчивость к аксиальным нагрузкам
• незначительный момент пуска
• нет потребности в систематической лубрикации и ТО
• быстроходность

В общем, положительных качеств масса, этим обусловлено широкое применение подшипников 7002CD/HCP4A.

Шариковые подшипники 7002CD/HCP4A не лишены недостатков, а именно:

• "нежность" конструкции
• меньшая грузоподъемность
• большие размеры если сравнивать с подшипниками скольжения
• шум, издаваемый при большой скорости вращения

Чтобы увеличить работоспособность, их производят с четырехточечным шариковым контактом. Для этого внешнее или малое кольцо делается двойным. Шарикоподшипники широко применяются в самолето-строении и промышленности.

Фиксация шарикового подшипника 7002CD/HCP4A

Крепеж при помощи гаек. Гаечное крепление обеспечивает надежное аксиальное закрепление узла и даёт возможность выполнить установку подшипника с минимальным натягом.

Виды крепления без гайки не позволят гарантировать силовую затяжку. Для этого требуются дополнительные посадки либо увеличение твердости вала.

В малонагруженных подшипниковых узлах допускается применить крепеж с использованием круговых стопоров, изготовленных из круглой проволоки. Поскольку зафиксировать концевые подшипники при помощи планки или подкладки, установленные под резьбовые штыри на торце вала, не может обеспечить полноценной фиксации.

Шариковые подшипники требуют меньше пластичной смазки и просты в обслуживании. Шарикоподшипники 7002CD/HCP4A применяются в узлах вращения для понижения трения между ними. По сравнению с трением скольжения, трение, образующееся при качении, в разы меньше.

Конструктивная особенность подшипника шарикового 7002CD/HCP4A заключается в наличии сепаратора (служит для отделения колец, в котором располагаются шарики), внешней обоймы размером 32 мм и внутреннего кольца диаметром 15 мм.

Маркировка

Условное обозначение подшипников шариковых выполняется в соответствии с шаблоном Y YY Y Y YY, где:

• 4 цифра справа - тип (упорный, упорно-радиальный шариковый - 8, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый сферический - 1 и радиальный шариковый - 0)
• 7-z цифра - серия ширин
• 3-й символ справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами девять и восемь, особо легкая - 7 и 1, легкая - цифрами 2, средняя - 3, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - пять, тяжелая - цифрами четыре)
• 5 и 6 знак справа - разновидность подшипника (наличие буртов, защитных шайб или канавок)
• два знака справа - внутренний диаметр, если он в границах от 20 - 495 мм, то диаметр рассчитывается путем умножения этих двух цифр на 5

Полноценное обозначение шарикового подшипника образовывается соединением его обозначения и обозначения изготовившего его завода. С правой стороны от обозначения кроме того может располагаться вспомогательное условное обозначение материала шарикового подшипника. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, через дефис.

Правильная эксплуатация шарикоподшипников

Подшипники шариковые могут быть повреждены по причине искривления при повышенной нагрузке, истирания при попадании в него грязи, а также из-за усталостного растрескивания от приложенного напряжения. Шарики и кольца трескаются из-за перекоса и резких ударов.

Изнашивание подшипников снижают путем своевременной очистке масла и использования уплотнителей.

Материал шарикового подшипника 7002CD/HCP4A

В связи с тем, что шарикоподшипники можно применять при довольно большом диапазоне условий, то их выпускают из разнообразных материалов.

При изготовлении крупных подшипников могут использоваться также цементуемые сплавы - 15Г1, 20Х2Н4А, 18ХГТ. Используются легированные хромом стали марок ШХ4, ШХ15, ШХ20СГ и ШХ15СГ. Обоймы и шары шариковых подшипников в основном предназначены для работы при температуре ниже 120 градусов Цельсия.

Для шарикоподшипников 7002CD/HCP4A используются коррозийно-стойкие, теплопрочные стали, низколегированные.

В качестве используемого материала для шаров используют четырёхазотистый трехкремний. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники широко применяют в проектировании высокоскоростных агрегатов. Порой в качестве материала для изготовления сепараторов применяют текстолит.

Радиально-упорный подшипник 7002CD/HCP4A

Изделия гарантируют функционирование жестких шпинделей при повышенных значениях осевых усилий. Используются для крупногабаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают радиальные усилия и осевые напряжения в двух различных направлениях.

Подшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Однорядный шариковый подшипник 7002CD/HCP4A демпфирует действие различных по направлению нагрузок одного направления.

Проектный контактный угол любого вида подшипников - 36 градусов и меньше. При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 7002CD/HCP4A усиливается осевая мощность, со снижением – радиальная.

Степень сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий мощность. Его конструктивная черта - смещение беговых дорожек большого кольца калибром 32 мм по отношению ко малому размером 15 мм в продольном направлении.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 7002CD/HCP4A производят:

• по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• cогласно стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом), ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Радиально-упорные шариковые подшипники 7002CD/HCP4A эффективно функционируют в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Инсталляция оборудования потребует жесткого выдерживания соосности валов для того, что бы избежать биения шариков о грань дорожек, что может вызвать шум и вибрацию.

Подшипник шариковый радиально-упорный 7002CD/HCP4A - опорный узел для подвижных компонентов механизмов и машин, противостоящий одновременному воздействию нагрузок, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.