Продажа подшипников

Подшипник 7002CDGA/P4A

  • Подшипник 7002CDGA/P4A
  • Подшипник 7002CDGA/P4A
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 7002CDGA/P4A
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 15
    Наружный диаметр подшипника 32
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,025
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 2320
    Динамическая грузоподъемность 4940
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Применение шариковых подшипников 7002CDGA/P4A (лучше всего для следующих случаев применения):

    • небольшие нагрузки
    • мелкие диаметры шеек валов
    • радиальные напряжения
    • технические дефекты в виде несоосности оси вращения
    • большая частота вращения валов

    Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, ПА 6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

    Выпуском шариковых подшипников 7002CDGA/P4A занято большее количество компаний: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

    Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала стальных шариков: ШХ15-В (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик может быть термообработан до следующих величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

    Делаются по: ТУ 3901-75, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3739-77, ТУ 3706-77.

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: очень высокая точность, способность развивать довольно большие радиальные скорости, незначительная вибрация, богатый выбор решений, повсеместная распространенность, противодействие перемещению тел качения не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, тишина работы.

    Отличие от роликовых подшипников - перемещение шаров в желобах колец

    Принцип действия: перемещение шаров по внутренним плоскостям колец. Наиболее распространенный вариант. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Вид рабочего тела шар. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения.

    Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным или мехобработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и внешнее кольцо.

    Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 7002CDGA/P4A:

    • наружный диаметр (Dmax, 32 мм): диаметр внешней обоймы - используется при подборе, затем чтобы убедиться, что подшипник разместится в узле
    • ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): обычно сливают в один, так как они совпадают
    • масса (m, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемого агрегата
    • посадочный диаметр(d) равный 15 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру вала механизма