Подшипник 7002134Л2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 7002134Л2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 170 |
| Наружный диаметр подшипника | 260 |
| Ширина подшипника | 28 |
| Масса подшипника | 5,96 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 18 |
| Количество тел качения | 30 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 35,7 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 18 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные свойства
В состав включаются внешние и внутренние обойма. Роликоподшипник 7002134Л2 представляет собой опору вращающегося узла. Тела качения вкручены в сепараторы. Тела качения — ролики короткие или длинные.
При функционировании по желобам катятся ролики. Работа сопровождается постоянным трением. Внешняя поверхность внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет дорожки качения.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами размером ШХ15. Положительный момент — большая несущая способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают в случаях значительных скоростей.
Оси установочных мест обязательно требуют балансировки. Повреждение соосности меняет ход тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются.
Разметку 7002134Л2 подшипников регулирует стандарт 3189. Обозначение состоит из цифр и литер. В обозначении закодированы основные параметры подшипника.
Ключевые отклонения подшипников обозначают буквами l b L. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Большую букву L применяют для маркировки малой обоймы. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
Сферический ролик 7002134Л2 повышает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Роликоподшипник применяют в условиях больших и неравномерных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.
Область применения
Роликовые подшипники наличествуют в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях машин и механизмов для металлообработки. Подшипник присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых машин. Роликоподшипниками 7002134Л2 укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ.
После завершения монтажа подшипника выполняют проверки. Негромкий равномерный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Взрывной рост температуры и резкий звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Сначала подводят небольшую нагрузку на небольшой частоте вращения.
Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации употребляют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.
Требования промышленной документации
Посадки подшипников 7002134Л2 выбирают по гост 3325-85. Посадочные размеры крупных подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Значительные напряжения требуют применения сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной.
Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает прибавочные и узловые типы прецизионности. Выбор класса производится с учетом следующих характеристик: вращения и условия работы. Более точные роликоподшипники бывают востребованы гораздо реже. Самыми популярными являются изделия классов от 0 до 6.
Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа подшипника 7002134Л2 при повышенной температуре требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы калибром 170 мм и вала.
Уровень несущей способности весьма высокий. Срок работы формируется рабочими условиями. Технические требования указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Относят роликовые подшипники качения 7002134Л2 к классу высокоточных конструкций. Роликоподшипник 7002134Л2 это типовая деталь.
Подшипник роликовый радиальный 7002134Л2
Грузоподъемность усиливается в линейной зависимости от числа роликов. Монтировка роликоподшипников 7002134Л2 производится с предварительным натягом.
Применяются в серьезных нагруженных конструкциях станков механического и металлопрокатного оборудования, в преобразователях скоростей и мельницах. Используются в роли опор высокоскоростных прокатных станов.
Роликоподшипник 7002134Л2 имеет хорошую мощность в радиальном направлении, значение которой значительно выше, нежели у аналогичного по размерам шарикоподшипника. Конструкция подшипника чувствительна к перекосам обойм качения относительно друг друга. Несоосности провоцируют значительные усилия по краям тел качения. Более медленный по сравнению с шарикоподшипниками.
Отталкиваясь от условий эксплуатации изготавливаются с сепараторами (из латуни, сплавов сталей, композитов, ) и без. Изготавливаются в ряде исполнениях, которые отличаются устройством колец и числом тел качения. Некоторые из них могут воспринимать незначительные осевые усилия. Радиальные роликоподшипники 7002134Л2 отлично работают в условиях значительных радиальных напряжений, слабо сопротивляются аксиальным усилиям, имеют ограничения по скоростным характеристикам.
Подшипник роликовый 7002134Л2 используется в подвижных деталях с высокими нагрузками, давящими вертикально к оси механизма. В качестве тел качения размером 18 мм используют ролики.
Для компенсации аксиальных напряжений возникающих при эксплуатации скоростных осей, роликоподшипники могут быть смонтированы в наборе с роликоподшипниками конической формы или вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками.

