Подшипник 7000CD/HCP4A

Общая информация о шариковом подшипнике

Способы установки шарикоподшипников

Популярны два способа установки подшипников:

• Продольный монтаж шпинделя в одной опоре, скользящая во второй. Скользящая опора несет только радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения вала. По этой причине в ее устройстве используют радиальный шарикоподшипник. Основной изъян данного метода - маленькая жесткость вала.
• Осевая фиксация вала в двух опорах. Шариковые подшипники в этом случае монтируются враспор. Наружным кольцом опираются на заплечики вала и в крышки корпуса. Этот способ подходит на малой длине вала.

Маркировка подшипников

Условное обозначение шарикоподшипников делается в согласовании с паттерном Х ХХ Х Х ХХ, где:

• шестая и пятая цифра справа - модификация подшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)
• 7 цифра - серия ширин
• 4-й символ справа - тип (радиальный шариковый - 0, радиальный шариковый сферический - 1, упорно-радиальный шариковый - 8, упорный и радиально-упорный шариковый - 6)
• 3-я цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - 8 и девять, особо легкая - один и семь, легкая - 2, средняя - три, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - четыре)
• две крайние цифры справа - внутренний диаметр

Полноценное обозначение шарикоподшипника формируется объединением его условного обозначения и условного обозначения изготовившего его завода. С правой стороны от обозначения дополнительно может указываться вспомогательное условное обозначение касательно материала шарикового подшипника. Класс точности ставят слева от маркировки, через дефис.

Как закрепляются подшипники 7000CD/HCP4A

Крепеж с помощью гаек. Гаечное крепление гарантирует надежное аксиальное крепление подшипника и позволяет выполнить монтаж подшипника с наименьшим допуском.

Безгаечные виды крепления не могут гарантировать надежную затяжку. Для этого потребуются прибавочные посадки или увеличение твердости вала.

В малонагруженных подшипниковых узлах можно применить крепление с применением кольцевых фиксаторов, произведенных из круглой проволоки. Потому что закрепить концевые подшипники с помощью подкладной шайбы или планки, установленные под болты, не может обеспечить полноценной фиксации.

Если сравнивать с трением при скольжении, трение качения, значительно ниже. Эти подшипники требуют не так много жидкой смазки и неприхотливы при обслуживании. Шариковые подшипники 7000CD/HCP4A употребляются в парах вращения для снижения трения.

Отличительная черта конструкции шарикоподшипника 7000CD/HCP4A - в наличии у него наружной обоймы размером 26 мм, внутренней обоймы диаметром 10 мм и сепаратора (предназначается для отделения обойм, в котором размещаются шарики качения).

Правильная эксплуатация шарикоподшипников

Подшипники могут повреждаться по причине деформации при большой нагрузке, истирания при попадании в него загрязнений, и из-за усталостного растрескивания от приложенного напряжения. Шарики и кольца трескаются из-за перекоса и резких ударов.

Изнашивание шариковых подшипников уменьшают путем хорошей фильтрации масла и использования уплотнителей.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• небольшой пусковой момент
• небольшое трение
• быстроходность
• огромный ассортимент и взаимозаменяемость
• не нужна постоянная смазка и уход
• способность воспринимать продольные нагрузки

В итоге, положительных качеств множество, этим объясняется повсеместное применение шариковых подшипников 7000CD/HCP4A.

Шариковые подшипники 7000CD/HCP4A имеют ряд недочетов, например:

• более массивные при сравнении с подшипниками скольжения
• шум, издаваемый при большой частоте работы
• малая крепость по отношению к механическим нагрузкам
• меньшая грузоподъемность

Шариковые подшипники с большим размахом применяют в авиастроении и аграрном машиностроении. Чтобы повысить работоспособность, их производят с четырехточечным контактом. С этой целью малое или наружное кольцо делается двойным.

Материалы

Так как данные шариковые подшипники используются при большом диапазоне условий, то их изготавливают из различных материалов.

Шарики и кольца подшипников чаще всего рассчитаны на работу при температуре ниже 120 град. по Цельсию. При изготовлении шариковых подшипников больших размеров чаще всего используют также цементуемые сплавы: 15Г1, 20Х2Н4А, 18ХГТ. В качестве материала используются хромистые высокоуглеродистые стали: ШХ15, ШХ4, ШХ15СГ и ШХ20СГ.

Для шариковых подшипников 7000CD/HCP4A применяются коррозийно-стойкие, низколегированные, теплопрочные стали.

Порой в качестве материала для изготовления сепаратора употребляют текстолит. Помимо металлического сплава, в качестве материала для шаров применяют нитрид кремния. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники хорошо используют в проектировании высокоскоростных агрегатов.

Радиально-упорный подшипник 7000CD/HCP4A

При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 7000CD/HCP4A возрастает осевая мощность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта абсолютно любого типа радиально-упорных подшипников - 35 градусов и менее.

По устройству, радиально-упорные подшипники 7000CD/HCP4A изготавливают:

• cогласно стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• согласно стандарту 832-78

Подшипник шариковый радиально-упорный 7000CD/HCP4A это опорный узел для динамического изделий, противостоящий действию нагрузок, воздействующих в осевом направлении и под прямым углом ему.

Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность. Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек внешней обоймы диаметром 26 мм относительно внутреннего калибром 10 мм в линейном направлении.

Двухрядные шарикоподшипники отлично воспринимают радиальные усилия и осевые напряжения в 2х различных направлениях. Выдерживают использование в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов. Изделия обеспечивают работу жестких шпинделей при высоких величинах аксиальных напряжений. Могут использоваться для опор габаритного оборудования.

Подшипник устанавливается парно с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Радиально-упорный подшипник 7000CD/HCP4A демпфирует действие различных по направлению усилий одной направленности.

Инсталляция подшипников потребует жесткого соблюдения соосности шпинделей для избежания соударения шариков о грань дорожек качения, что выражается через вибрацию и гул. Радиально-упорные шарикоподшипники 7000CD/HCP4A успешно работают в тяжелых условиях прокатных станов.