Подшипник 7000910
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 7000910 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 72 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,0977 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5 |
| Количество тел качения | 21 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,514 |
| Материал тела качения | 95Х18Ш |
| Применение | ||
| Легковые автомобили |
Изготовлением шарикоподшипников 7000910 занято огромное количество компаний: ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".
Основные достоинства: высокая прецизионность, богатый ассортиментный выбор, незначительное биение, бесшумность, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, повсеместная распространенность, сопротивление катанию шариков абсолютно не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см. Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Область применения шарикоподшипников 7000910 (оптимально для следующих вариантов применения):
- технические или технологические повреждения в форме отклонения от оси
- маленькие перегрузки
- преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
- высокая частота вращения шпинделя
- мелкие посадочные диаметры
Параметры:
- наружный диаметр (Dmax, 72 мм): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку
- ширина колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если совпадают
- масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемого агрегата
- dmin равный 50 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала механизма
Делаются по: ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84.
Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, мехобработанным или полимерным. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 7000910 состоит из внутреннего кольца, шара, внешней обоймы, сепаратора.
Принцип действия: бег круглых тел качения по беговым дорожкам колец
Самый популярный вид. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Форма рабочего тела шарик. Принцип действия: бег шаров по желобам внутренних колец. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых распространенных видов подшипника.
Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Материал шариков из металла: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик размером 5 мм термо упрочнен до таких значений прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Металлические шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014.
