Подшипник 7000834
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 7000834 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 170 |
| Наружный диаметр подшипника | 215 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 1,33 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,938 |
| Количество тел качения | 41 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,06 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
Создаются по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.062.011-72.
Шарик размером 7.938 мм термически усилен до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Признаки:
- установочный диаметр (Dmax, 215 мм): диаметр внешней обоймы
- высота, mm колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 170 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала механизма
- вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого узла
Выпуском шарикоподшипников 7000834 занимается огромное количество организаций: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".
Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкий ассортиментный выбор, маленькое биение, малошумность, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, высокая точность, повсеместная применяемость, скорость вращения.
Принцип действия: вращение шариков по беговым дорожкам колец
Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Форма тела качения шарик. Самый используемый вид. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение шариков в желобах колец.
Полимерный сепаратор делают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).
Область применения шариковых подшипников 7000834 (оптимально для таких вариантов использования):
- немалая скорость вращения валов
- небольшие посадочные диаметры
- небольшие перегрузки
- радиальные напряжения
- технологические повреждения в форме несоосности вала
Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и наружное кольцо. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.
