Продажа подшипников

Подшипник 7000122

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 7000122
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 19
Масса подшипника 1,46
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 42500
Динамическая грузоподъемность 57200
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82)
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.113-89, ГОСТ 3189-89 или РТМ 37.006.063-73.

Производством шариковых подшипников 7000122 занимается большее число предприятий: ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Область использования шарикоподшипников 7000122 (лучше всего для таких вариантов использования):

  • небольшие диаметры шеек валов
  • эксплуатационные недочеты в виде несоосности вала
  • высокая частота вращения валов
  • перпендикулярные оси вращения напряжения
  • незначительные нагрузки

Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из ПА-6, PEEK, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника имеет тепловую обработку до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шариков: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017.

Характеристики:

  • высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один, так как совпадают
  • масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для расчета массы проектируемого изделия
  • посадочный диаметр(d) равный 110 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
  • установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - важен для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке

Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: малошумность, скорость вращения, большой ассортиментный набор, незначительная вибрация, очень высокая точность, сопротивление перемещению тел качения мало зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, широкая распространенность.

Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. Шариковый подшипник 7000122 состоит из внутренней обоймы, сепаратора, большой обоймы, шарика.

Принцип действия: бег круглых тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Шариковый подшипник 7000122 относится к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противостоять перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Форма рабочего тела шар. Наиболее применяемый вариант. Принцип действия: качение шариков в желобах наружных колец.

Радиальный подшипник 7000122

Такой вид шариковых радиальных подшипников получил свое название ввиду своего замечательного восприятия радиальной нагрузки. Тут необходимо сказать, что продольная нагрузка принимается им гораздо хуже.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники такого вида производятся прямо в согласовании с принятыми на национальном уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Стандарты обозначения

Маркировка 7000122 читается справа налево:

  • Серия диаметра - одна цифра
  • Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - два знака
  • Основной тип изделия - одна цифра
  • Группа масштаба - 1 цифра
  • Тип конструкции - две цифры

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают штрих-код предприятия, где были изготовлены. В результате, обозначение состоит из:

  • 1-ых 7-ми чисел - ведущий маркер
  • Если вспомогательные значения находятся направо, то им обязательно предшествует знак (-). Если по правую сторону, то сначала указана та или иная буква. Дополнительных численных или буквенных нотаций, которые располагаются как по левую, также и по правую сторону от центрального

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 7000122 обусловливает конструктивную особенность его шаров:

  • Вплотную посаженные тела качения(последний загнан с использованием силового воздействия). В целом, этот тип или модель механизма применяется для изготовления авто шарикоподшипников
  • С присутствием детерминированного допуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания

Материалы производства основополагающих частей

В последние 10 лет за базу изготовления берутся лишь композитные вещества. Кроме того динамично расположена:

  • Кремниевый карбид SiC
  • Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
  • ZrO2
  • Оксид алюминия - Al2O3

Все такие сплавы стабильно переносят коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной поверхностью. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, что позволяет достичь максимальной ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Ni или хромом.

Применяемость

С целью увеличения скоростных свойств тех или иных деталей этот вид подшипника постоянно применяется в:

  • Червячном левередже
  • Центробежном устройстве
  • Осевых устройствах

Нужно сознавать, что в положенный срок смененный подшипник может удлинить срок применения всего прибора. Роль подшипника в промышленном производстве конструкционных механизмов тяжело переоценить.

Крутящаяся деталь это обязательная часть почти каждого приспособления:

  • Рычаг
  • Шкив
  • Вращающийся цилиндр
  • Шпиндель
  • Барабан

Не обходятся без шарикового подшипника и машины следующих сфер:

  • Горнодобывающей
  • Энергетической
  • Металлообрабатывающей

Представляет собой готовый механизм, главными составляющими которого считаются тела качения (в нашем случае шарик). К ключевым деталям устройства подшипника 7000122 также относят 2 кольца диаметрами 110х170 мм, внутри каждого из которых изготавливается ложе для тел качения. Эти шарики, установленные между 2 колец, имеют строго определённое расстояние между. Фиксирует промежуток сетлер или обойма.