Подшипник 7000114К

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные характеристики:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
• высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): зачастую сливают в один, если совпадают
• вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой конструкции
• посадочный диаметр(dmin) равный 70 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма

Изготовлением шариковых подшипников 7000114К занято немалое число организаций: Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ООО "Волгоград-РПЗ".

Применение шарикоподшипников 7000114К (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

• малые нагрузки
• маленькие посадочные диаметры
• радиальные напряжения
• технологические дефекты в форме несоосности оси вращения
• большая скорость вращения валов

Выпускаются по: ТУ 4538-АВ, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.104-80, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91.

Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Самый применяемый вид. Принцип действия: перемещение шаров в желобах внутренних колец. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Вид тела качения сфера.

Достоинства: очень высокая прецизионность, способность выдерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, богатый выбор исполнений, малошумность, широкая распространенность, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, маленькое биение. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Металлические шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 7.938 мм может быть термически обработан до следующих параметров твердости: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал стальных шаров: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Полимерный сепаратор производят из PEEK, стеклотекстолита, ПА 6. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ЕН10111:2000.

Шарикоподшипник 7000114К состоит из сепаратора, наружной обоймы, малой обоймы, шарика. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, из полимера или вырубным (штампованным).

Радиальный подшипник 7000114К

Материалы изготовления основных компонентов

Все эти сплавы стабильно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные скачки: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

В последнее десятилетие за основу изготовления выбираются лишь композитные вещества. Кроме этого динамично применяются:

• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Кремниевый карбид SiC
• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 7.938 мм. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это помогает добиться максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого максимального результата и чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в добавок напыляют хромом или никелем.

При этом стоит подметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им значительно хуже. Такой тип шарикоподшипников получил свое обозначение из-за своей способности противостоять радиальным силам.

К главным элементам механизма подшипника 7000114К также относят пару колец диаметрами 70х110 мм, изнутри которых изготавливается направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти шарики, установленные посреди 2 гильз, имеют строго выверенное расстояние между. Фиксирует интервал обойма или сепаратор. Является готовым узлом, главными частями которого считаются рабочие тела (в данном случае шарик).

Функция радиального шарикового подшипника 7000114К предопределяет форму его шаров:

• Плотно посаженные шары диаметром 7.938 мм(последний загнан с использованием силы). В основном, такой тип или модель механизма используется для изготовления автомобильных шарикоподшипников
• С присутствием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать подклинивания шара при нагревании

Обозначения

В соответствии с критериями отечественной маркировки условное обозначение таких подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают шифр завода, где были сделаны. В результате, обозначение складывается из:

• Начальных 7-ми цифр - главный маркер (в некоторых случаях это только пара чисел, когда состав признаков равняется нулю)
• Если добавочные значения находятся направо, то им обязательно предшествует дефис (-). Дополнительных числовых или символьных обозначений, которые расположены как слева, также и справа основного. Если с правой стороны, то вначале указана буква

Обозначение 7000114К расшифровывается с правой стороны влево:

• Серия масштаба - 1 цифра
• Основной вид подшипника - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - два символа
• Конструктивный тип - две цифры
• Число диаметра - 1 знак

Где используются

С целью увеличения скоростных свойств тех или иных механизмов данный вид шарикоподшипника активно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Крутящаяся часть это необходимая часть почти каждого механизма:

• Шпиндель
• Шкив
• Барабан
• Вал
• Таль

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и машины таких сфер:

• Металлургической
• Добывающей
• Энергетической

Роль подшипника в выпуске конструкционных устройств достаточно сложно переоценить. Нужно сознавать, что своевременно заменённый подшипник может удлинить срок использования всего механизма.

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные данного типа производятся строго в согласовании с принятыми на гос. уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012.