Продажа подшипников

Подшипник 7000105

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 7000105
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25
Наружный диаметр подшипника 47
Ширина подшипника 8
Масса подшипника 0,053
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 4000
Динамическая грузоподъемность 7610
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 5,556
Количество тел качения 11
Масса тел качения (1000 шт) 0,705
Материал тела качения ШХ15
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82)
Применение
Легковые автомобили Марка: ЗАЗ
Модель: 965А, 965АБ, 965АР
Механизм: сцепление
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: ЗАЗ
Модель: 965А
Механизм: сцепление
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: ЗАЗ
Модель: 965АР
Механизм: сцепление
Количество:
Легковые автомобили Марка: ЗАЗ
Модель: 965Б
Механизм: сцепление
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: ЗАЗ
Модель: 965Р
Механизм: сцепление
Количество: 1
Мотоциклы Марка: Днепр
Модель: 12
Механизм: Дифференциал, левая ступица
Количество: 1
Мотоциклы Марка: Днепр
Модель: 12
Механизм: Дифференциал: ступица левая
Количество:
Мотоциклы Марка: Днепр
Модель: 16
Механизм: Дифференциал, левая ступица
Количество: 1
Мотоциклы Марка: Днепр
Модель: 16
Механизм: Дифференциал: ступица левая
Количество:
Перерабатывающее оборудование
Троллейбусы Марка: ЗИУ
Модель: 683Б
Механизм: Дверь: механизм открывания
Количество: 6
Троллейбусы Марка: ЗИУ
Модель: 9В(682В)
Механизм: Дверь: механизм открывания
Количество: 6
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 7000105 занимается немалое число организаций: ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ.

Достоинства: большой ассортиментный набор, небольшая вибрация, способность развивать большие скорости, повсеместная применяемость, малошумность, сопротивление перемещению шаров не зависит от оборотов и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, высокая прецизионность. Недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам.

Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор делают из углеродной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, PEEK, стеклотекстолита.

Выпускаются по: ТУ 37.006.115-89, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77 или ТУ 4735-СП-74.

Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, малое кольцо и внешнее кольцо. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника.

Область применения шариковых подшипников 7000105 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

  • большая скорость вращения вала
  • технологические или технические дефекты в форме несоосности шпинделя
  • перпендикулярные валу нагрузки
  • небольшие диаметры шеек валов
  • малые перегрузки

Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик размером 5.556 мм термо упрочнен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax.

Отличие от роликовых подшипников - перемещение шаров по желобам внутренних колец

Наиболее применяемый тип. Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел качения по внутренним поверхностям наружных колец. Форма рабочего тела шарик. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Шарикоподшипник 7000105 относится к семейству подшипников качения. Один из самых востребованных вариантов подшипника.

Параметры:

  • масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой машины
  • посадочный диаметр(dmin) равный 25 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки вала механизма
  • ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
  • установочный диаметр (Dmax, 47 mm): диаметр наружного кольца - используется для подбора, чтобы убедиться, что подшипник станет в узел

Радиальный подшипник 7000105

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение данных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и наверняка включают радиокод завода, где были произведены. В конечном результате, маркировка складывается из:

  • Специальных символьных или числовых обозначений, которые располагаются как слева, так и по правую сторону от основного. В случаях, когда добавочные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует дефис (-). Если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква
  • Основных семи чисел - главный признак (в определенных ситуациях это только пара чисел, когда состав признаков равняется 0)

Маркирование 7000105 расшифровывается справа налево:

  • Базисный вид подшипника - 1 цифра
  • Конструктивный тип - два знака
  • Серия масштаба - 1 цифра
  • Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - два символа
  • Число диаметра - один знак

Материалы производства ключевых элементов

В текущие десять лет за основу производства берутся лишь композиционные материалы. Помимо того активно расположена:

  • Si3N4
  • ZrO2
  • Алюминиевое соединение - Al2O3
  • Силициевый карбид SiC

Форма - шарики с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 5.556 мм. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Ni или хромом. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность достичь максимальной устойчивости.

Все такие сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

Этот формфактор шариковых радиальных подшипников получил свое название из-за своего отменного восприятия лучевой нагрузки. При этом следует подметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им в разы хуже.

Где могут использоваться

С целью увеличения скоростных характеристик механизмов такой тип радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

  • Червячном левередже
  • Центростремительном механизме
  • Осевых устройствах

Не обходятся без шарикового подшипника и машины таких сфер:

  • Металлообрабатывающей
  • Горнодобывающей
  • Энергетической

Вращающаяся часть это обязательная часть почти любого механизма:

  • Шпиндель
  • Вал
  • Таль
  • Автомобильное колесо
  • Вращающийся цилиндр

Важно понимать, что своевременно заменённый шариковый подшипник способен удлинить срок эксплуатации целого устройства в целом. Роль шарикового радиального подшипника качения в производстве конструкционных приспособлений тяжело переоценить.

К основным элементам устройства подшипника 7000105 относят два кольца диаметрами 25х47 мм, изнутри каждого из которых имеется ложе для тел качения из ШХ15. Такие шарики, поставленные между 2-ух колец, имеют точно установленный промежуток между. Фиксирует промежуток сепаратор или обойма. Считается готовым изделием, ведущими составляющими которого считаются рабочие тела (в данном случае сфера).

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 7000105 устанавливает устройство его шариков:

  • С наличием детерминированного припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание клина шара в процессе нагревания
  • Вплотную сидящие тела качения диаметром 5.556 мм(последний загнан с использованием силового воздействия). В целом, этот характер системы применяется для изготовления автомобильных подшипников

ГОСТы

Все подшипники этого вида изготовляются прямо в согласовании с установленными на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).