Продажа подшипников

Подшипник 70-80204АС28

  • Подшипник 70-80204АС28
  • Подшипник 70-80204АС28
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 70-80204АС28
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 20
    Наружный диаметр подшипника 47
    Ширина подшипника 14
    Масса подшипника 0,104
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с двумя защитными шайбами
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,938
    Количество тел качения 8
    Масса тел качения (1000 шт) 2,06
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Выпуском шарикоподшипников 70-80204АС28 занимается немалое число компаний: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".

    Шарик размером 7.938 мм имеет тепловую обработку до следующих величин твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

    Достоинства: повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, противодействие качению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, малая вибрация, малошумность, большой ассортиментный выбор. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

    Применение шариковых подшипников 70-80204АС28 (лучше всего для таких случаев применения):

    • небольшие перегрузки
    • перпендикулярные валу напряжения
    • технические недостатки в виде отклонения от оси
    • немалая скорость вращения вала
    • малые посадочные диаметры

    Принцип действия: бег шариков по желобам колец

    Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Самый популярный вариант. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Принцип действия: вращение сферических тел в желобах колец.

    Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6.

    Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 70-80204АС28:

    • dmin равный 20 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру вала механизма
    • масса (M, kg): 1-й штуки / одной тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого устройства
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - существенен при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
    • высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): очень часто объединяют в одну, в случае, если они совпадают

    Делаются по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.011-72, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.062.007-73.

    Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника. Шариковый подшипник 70-80204АС28 состоит из шарика, малой обоймы, сепаратора, наружной обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, полимерным или механически обработанным.

    Радиальный подшипник 70-80204АС28

    Такой тип подшипников заработал свое наименование из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. Тут необходимо отметить, что продольная сила принимается им в разы хуже.

    Обозначения

    В соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают руткод предприятия, где были сделаны. В конечном результате, обозначение складывается из:

    • Добавочных числовых или буквенных нотаций, которые располагаются как слева, также и справа центрального. Когда вспомогательные значения находятся слева, то им обязательно предшествует дефис (-). Если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква
    • Основных 7 цифр - основной признак (в отдельных ситуациях это только пара цифр, когда денотация признаков равняется 0)

    Обозначение 70-80204АС28 расшифровывается справа влево:

    • Серия калибра - 1 цифра
    • Группа масштаба - одна цифра
    • Основной тип изделия - одна цифра
    • Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - два символа
    • Тип конструкции - две цифры

    К ключевым компонентам устройства подшипника 70-80204АС28 относят 2 кольца диаметрами 20х47 мм, внутри которых есть дорожка для шаров из ШХ15. Эти шары, установленные посреди 2 колец, имеют точно определённое расстояние между. Фиксирует промежуток обойма или сепаратор. Представляет собой готовый агрегат, основными компонентами которого считаются тела качения (в данном случае шарик).

    Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 70-80204АС28 устанавливает конструкцию его шаров:

    • Плотно установленные шарики диаметром 7.938 мм(последний вбит с использованием силового воздействия). В основном, этот характер механизма используется для производства авто подшипников
    • С присутствием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шарика при повышении температуры

    ТНПА

    Все радиальные шариковые подшипники такого вида изготавливаются строго в соответствии с установленными на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Где применяются

    Для усиления скорости механизмов этот вид подшипника повсеместно применяется в:

    • Червячном редукторе
    • Центробежном устройстве
    • Электрошпинделе

    Не могут обходиться без подшипника и механизмы следующих сфер:

    • Энергетической
    • Горнодобывающей
    • Металлообрабатывающей

    Соответственно, роль подшипника в промышленном производстве конструктивных механизмов тяжело переоценить. Нужно сознавать, что вовремя смененный шариковый подшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации всего механизма.

    Движущаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого устройства:

    • Колесо
    • Вал
    • Ось
    • Домкрат
    • Барабан

    Материалы изготовления узловых элементов

    В текущие 10 лет за основу изготовления берутся только композиционные материалы. Кроме этого динамично употребляются:

    • Циркониевое соединение - ZrO2
    • Оксид алюминия - Al2O3
    • Силициевый карбид SiC
    • Кремневый синтетический нитрид - Si3N4

    Конфигурация тел качения - шары с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 7.938 мм. Перед плакированием напыления шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это может дать возможность добиться максимальной ригидности. Чтобы достигнуть самого наибольшего эффекта и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в дополнение напыляют хромом или Ni.

    Все эти сочетания устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.