Продажа подшипников

Подшипник 70-222

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 70-222
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 38
Масса подшипника 4,42
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 28,575
Количество тел качения 10
Масса тел качения (1000 шт) 95,8
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 37.006.154-89
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор предназначен для разделения тел качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: наружное кольцо, сепаратор, малое кольцо и шарик. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным.

Делаются по: ТУ 37.006.099-79, ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75.

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 70-222:

  • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы
  • внутренний диаметр(dmin) равный 110 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
  • масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой конструкции
  • высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): чаще всего сливают в одну, если совпадают

Применение шарикоподшипников 70-222 (лучше всего для таких вариантов использования):

  • большая скорость вращения вала
  • мелкие диаметры валов
  • технические пороки в виде несоосности шпинделя
  • небольшие нагрузки
  • перпендикулярные валу нагрузки

Выпуском шариковых подшипников 70-222 занято немалое количество предприятий: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Материал шаров из металла: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 28.575 мм чаще всего имеет термическую обработку до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шары производят из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из углеродной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, стеклотекстолита.

Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Вид тела качения сфера. Отличие от роликового - бег круглых тел в желобах колец. Наиболее распространенный вариант.

Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные достоинства: тишина работы, малая вибрация, высокая прецизионность, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, широкий выбор решений, широкая применяемость, способность развивать довольно большие линейные скорости.

Радиальный подшипник 70-222

Назначение подшипника качения шарикового радиального 70-222 предопределяет форму его шариков:

  • Плотно посаженные шарики диаметром 28.575 мм(последний забит с использованием силового воздействия). В целом, этот характер системы используется для сборки авто шариковых радиальных подшипников
  • С присутствием детерминированного припуска, в случае, если говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания

К главным компонентам механизма подшипника 70-222 относят 2 обоймы диаметрами 110х200 мм, в теле которых имеется ложе для тел качения из ШХ15. Такие шарики, поставленные между 2 гильз, имеют точно установленный интервал между ними. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор. Считается готовым узлом, главными компонентами которого считаются тела качения (в конкретном случае шар).

Материалы производства ключевых компонентов

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 28.575 мм. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термоспособом, это может дать возможность достигнуть максимальной ригидности. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в добавок покрывают никелем или хромом.

Все эти сплавы стойко выдерживают коррозийные поражения и способны противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В последнее десятилетие за базу изготовления берутся лишь композиционные вещества. Кроме того динамично используются:

  • Al2O3
  • Si3N4
  • SiC
  • Оксид циркония - ZrO2

Стандарт качества

Все подшипники такого типа производятся прямо в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне ТНПА и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

Область применения

С целью увеличения скорости тех или иных механизмов этот тип подшипника постоянно используется в:

  • Червячном редукторе
  • Центробежном механизме
  • Осевых устройствах

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в производстве конструктивных устройств нелегко переоценить. Нужно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник способен продлить срок применения целого прибора в целом.

Движущаяся часть это необходимая часть практически любого механизма:

  • Шкив
  • Ось
  • Домкрат
  • Вращающийся цилиндр
  • Барабан

Не обходятся без подшипника и механизмы таких отраслей:

  • Горнодобывающей
  • Металлургической
  • Энергетической

При этом необходимо отметить, что продольная нагрузка воспринимается им в разы хуже. Этот формфактор шарикоподшипников заполучил свое обозначение ввиду своего великолепного восприятия лучевой нагрузки.

Маркировка

Маркировка 70-222 расшифровывается справа влево:

  • Серия калибра - 1 знак
  • Основной тип или модель изделия - 1 цифра
  • Серия масштаба - одна цифра
  • Конструктивный тип - 2 цифры
  • Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - две цифры

В соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение данных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и обязательно содержат штрих-код изготовителя, где были произведены. В результате, обозначение складывается из:

  • Начальных 7-ми чисел - ведущий признак (в определенных случаях это только лишь 2 цифры, когда денотация признаков равна нулю)
  • В случаях, когда вспомогательные значения стоят налево, то им обязательно предшествует тире (-). Специальных численных или буквенных обозначений, которые располагаются как слева, так и по правую сторону от центрального. В случае, если с правой стороны, то вначале указана буква