Подшипник 7-92846К3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 7-92846К3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 230 |
| Наружный диаметр подшипника | 330 |
| Ширина подшипника | 36 |
| Масса подшипника | 10,4 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце с однобортовым внутренним и плоским упорным кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 25 |
| Количество тел качения | 28 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 95 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 25 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.154-89 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Тех. требования
Размеры посадок роликоподшипников 7-92846К3 подыскивают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных роликоподшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Огромные напряжения требуют применения плотных соединений внутренних обойм с валом и наружных со станиной.
Стандарт 520-2011 обусловливает основные и дополнительные типы прецизионности. Подбор типа осуществляется с учетом следующих характеристик: вращения и параметры эксплуатации. А вот более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Очень востребованными являются изделия уровней 0 и 6.
Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в узле. Работа узла 7-92846К3 в условиях высоких температур предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 230 мм и вала.
Области использования
Роликоподшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Изделия содержатся в составе редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Применяют подшипники во подвижных узлах оборудования для обработки металла. Роликовыми подшипниками 7-92846К3 снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ.
По окончании установки подшипника качения роликового проводят проверки. Вначале подводят пробную нагрузку при маленькой частоте. Значительный рост температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный размеренный шум говорит о нормативной работе узла.
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазывания употребляют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности.
Проектные характеристики
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Плохо работают при значительных скоростей вращения. Плюс — большая нагрузочная способность.
Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Роликоподшипник 7-92846К3 представляет собой опору вращающегося механизма. Рабочие тела — ролики. В сборку входят внешние и внутренние кольца.
Оси установочных мест непременно требуют настройки. Повреждение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства роликоподшипников снижаются.
Ролик в форме сферы 7-92846К3 улучшает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Роликоподшипник можно использовать в случаях больших и нераспределенных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешнего кольца позволяет скомпенсировать отсутствие соосности.
Разметку 7-92846К3 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из литер и цифр. В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника.
Ключевые допуски роликовых подшипников маркируют знаками l b L. Большую букву L используют для кольца внутреннего. Буква l используется для наружного кольца. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
При работе в дорожках катятся ролики. Работа сопровождается трением. Наружная плоскость малого кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения.
Принадлежат роликовые подшипники 7-92846К3 к разряду точных изделий. Технические параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник 7-92846К3 — стандартная деталь. Степень несущей способности повышенный. Срок годности обусловливается эксплуатационными условиями.
Подшипник роликовый радиальный 7-92846К3
Для того чтобы нивелировать продольные напряжения, возникающие при эксплуатации узлов быстроходных осей, роликовые подшипники могут быть установлены в комплекте с роликовыми подшипниками конической формы или вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.
Некоторые роликовые радиальные подшипники могут скомпенсировать маленькие продольные усилия. Отталкиваясь от условий работы производятся без и с сепараторами (из латуни, сплавов сталей, композитов). Радиальные роликоподшипники 7-92846К3 слабо сопротивляются аксиальным нагрузкам, имеют ограничения по скоростным характеристикам, отлично воспринимают радиальные усилия. Делаются в ряде модификациях, отличающимися количеством тел качения (роликов) и устройством обойм.
Подшипник радиальный 7-92846К3 нашел применение в подвижных деталях с значительными перегрузками, приложенными перпендикулярно оси устройства. В роли тел качения диаметром 25 мм используют ролики.
Эксплуатируются в качестве опор скоростных прокатных станов. Нашли применение в мельницах и преобразователях скоростей, в ответственных нагруженных агрегатах машин прокатного и механического инструмента.
Подшипник чувствителен к перекосам обойм качения по отношению друг к другу. Смещения вызывают значительные напряжения по краям роликов. Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Подшипник 7-92846К3 выделяется высокой мощностью в лучевом направлении, значение которой больше, чем у похожего по габаритам шарикоподшипника.
Мощность увеличивается в прямолинейной зависимости от количества роликов. Монтировка роликовых подшипников 7-92846К3 осуществляется с преднатягом.

