Продажа подшипников

Подшипник 7-8106

  • Подшипник 7-8106
  • Подшипник 7-8106
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 7-8106
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
    Наружный диаметр подшипника 47
    Ширина подшипника 11
    Масса подшипника 0,0678
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,556
    Количество тел качения 19
    Масса тел качения (1000 шт) 0,705
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.153-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Стальные шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 5.556 мм термо упрочнен до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC.

    Выпускаются по: ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.088-78, ТУ 302, ТУ 37.006.011-72, ТУ 4840-73 и ТУ 37.006.165-89.

    Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 7-8106 состоит из сепаратора, наружной обоймы, внутреннего кольца, шарика. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным).

    Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 7-8106:

    • dmin равный 30 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • масса (M, kg): 1-ой штуки или тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой установки
    • наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - используется при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
    • высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один, если они совпадают

    Полимерный сепаратор производят из ПА 6, PEEK, стеклотекстолита. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000.

    Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: богатый ассортиментный набор, способность поддерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, небольшая вибрация, широкая распространенность, высокая прецизионность, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малошумность.

    Производством шарикоподшипников 7-8106 занимается огромное количество компаний: ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник" и ООО "Подшипниковый завод №6".

    Область применения шарикоподшипников 7-8106 (лучше всего для следующих случаев использования):

    • малые рабочие нагрузки
    • небольшие посадочные диаметры
    • высокая частота вращения валов
    • технологические повреждения в виде несоосности
    • главным образом перпендикулярные валу напряжения

    Принцип действия: качение сферических тел качения в беговых дорожках колец

    Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шар. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в желобах колец.

    Упорный подшипник 7-8106

    Габариты, прецизионность и припуски отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Техстандарт включает габариты одинарных и двойных упорных подшипников. Упорный шарикоподшипник 7-8106 - модификация шарикового подшипника, на которые распространяется ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Строение и применение

    Строение подшипников шариковых 7-8106 состоит из сепараторов, обечаек и шариков диаметром 5.556 мм. Продукт относится к виду разъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при потребности инсталлировать раздельно. Помимо подшипников с плоскими плотными кольцами производятся элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в соединении с добавочными обечайками-прокладками.

    Изделия производятся в 2 видах: одинарные и двойные. У двойных самое большое распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Все типы готовы воспринимать интенсивные осевые напряжения. Очень популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр.

    Ключевые характеристики

    Подшипники шариковые 7-8106 имеют следующие параметры:

    • диапазон рабочих температур -35 до плюс сто пятидесяти С
    • возможность работы при исходном перекосе
    • стабилизация прижимающих напряжений
    • выносливость к тяжеловесным и интенсивным нагрузкам

    Изделия 7-8106 действенны при работе на небольших скоростях, в частности в металлообрабатывающих станках, малооборотистых осях, подъемниках и преобразователях движения. Могут использоваться в виде поворотных опор. Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.