Продажа подшипников

Подшипник 7-8104

  • Подшипник 7-8104
  • Подшипник 7-8104
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 7-8104
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 20
    Наружный диаметр подшипника 35
    Ширина подшипника 10
    Масса подшипника 0,039
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,556
    Количество тел качения 14
    Масса тел качения (1000 шт) 0,705
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.154-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Параметры:

    • наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
    • dmin равный 20 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шейки вала механизма
    • масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - обычно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия
    • ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, если они совпадают

    Область применения шарикоподшипников 7-8104 (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

    • небольшие воспринимаемые перегрузки
    • большая частота вращения шпинделя
    • технологические или технические пороки в виде отклонения от оси
    • малые диаметры валов
    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки

    Делаются по: ГОСТ 21512-78, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 3295-85, ТУ 4477-Э-89, ТУ 4089-82, ТУ 5295-86 или ТУ 37.006.143-85.

    Производством шариковых подшипников 7-8104 занимается большое число организаций: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник" или Завод подшипников скольжения.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, из полимера или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 7-8104 состоит из сепаратора, внутреннего кольца, наружной обоймы, шарика.

    Достоинства: резистанс качению шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, богатый ассортиментный набор, скорость вращения, повсеместная распространенность, высокая прецезия, маленькая вибрация, малая шумность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Шарик размером 5.556 мм может быть термообработан до таких параметров прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

    Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец

    Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Шариковый подшипник 7-8104 можно отнести к подклассу подшипников качения. Вид подвижного тела сфера. Самый распространенный вид. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Отличие от роликовых подшипников - качение круглых тел качения по беговым дорожкам колец.

    Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита.

    Упорный подшипник 7-8104

    Габариты, допуск и точность отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт содержит размеры одинарных и двойных упорных подшипников. Шарикоподшипник упорный 7-8104 это модификация шарикоподшипников, на которые есть регламент по ГОСТу 7872–89.

    Употребление и строение

    Кроме шариковых подшипников с тонкими тугими кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, используемые в механизмах в синтезе с доп. кольцами-подкладками. Конструкция шарикоподшипников 7-8104 складывается из шариковых тел качения диаметром 5.556 мм, обечаек и сепараторов. Механизм относится к виду разъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при потребности монтировать врозь.

    Продукты производятся в 2-ух типах: одинарные и двойственные. Более популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. В числе двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с тремя обоймами. Все исполнения готовы компенсировать интенсивные аксиальные нагрузки.

    Основные свойства

    Подшипники шариковые 7-8104 имеют следующие параметры:

    • выносливость к напряженным и тяжеловесным нагрузкам
    • зона функциональных температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
    • возможность работы при исходном косом монтаже
    • стабилизация прижимающих сил

    Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут употребляться в роли поворотных опор. Изделия 7-8104 эффективны при работе на небольших скоростях вращения, в частности в малооборотистых шпинделях, подъемниках, редукторах и металлообрабатывающих станках.