Подшипник 7-204А

Общая информация о шариковом подшипнике

Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 7.938 мм термически усилен до следующих величин твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шары производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из стали: ШХ15-В; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Первостепенные характеристики:

• высота кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
• внутренний диаметр(dmin) равный 20 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шпинделя
• наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
• вес ( кг): одного или 1-ой тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого устройства

Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД EN1652:1998.

Делаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 8995-75 или ТУ 37-006.021-91.

Применение шариковых подшипников 7-204А (идеально подходит для таких случаев использования):

• технологические или технические изъяны в виде отклонения от оси вала
• маленькие диаметры валов
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• высокая частота вращения шпинделя
• небольшие перегрузки

Производством шарикоподшипников 7-204А занято очень большое количество организаций: ООО "Завод приборных подшипников", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

Пожалуй, самый используемый вариант. Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения. Вид подвижного тела шар. Один из самых применяемых вариантов подшипника.

Главные достоинства: высокая прецезия, широкий ассортимент, сопротивление качению шариков никак не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, способность выдерживать довольно большие скорости, небольшая вибрация, тишина работы, широкая применяемость. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимера или механически обработанным. Детали шарикоподшипника: внутреннее кольцо, внешняя обойма, сепаратор и шарик.

Радиальный подшипник 7-204А

Стандарты маркировки

В соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение данных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают кодировку предприятия, где были изготовлены. В результате, обозначение состоит из:

• Прибавочных численных или символьных обозначений, которые располагаются как слева, также и справа основного. В случае, если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква. Когда дополнительные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует тире (-)
• Основных 7-ми цифр - основной маркер

Обозначение 7-204А расшифровывается с правой стороны налево:

• Базисный вид подшипника - 1 символ
• Серия калибра - один знак
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 числа
• Серия масштаба - одна цифра
• Тип конструкции - 2 знака

Назначение подшипника качения шарикового радиального 7-204А устанавливает устройство его шаров:

• Вплотную посаженные шарики диаметром 7.938 мм(последний вогнан с применением силы). В целом, такой тип или модель механизма применяется для производства автомобильных подшипников
• С присутствием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано чтобы избежать подклинивания шарика при повышении температуры

Где применяются

С целью усиления скорости тех или иных деталей этот тип шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Важно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник может продлить срок применения целого устройства. Роль шарикового радиального подшипника в выпуске конструктивных устройств сложно переоценить.

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть практически каждого механизма:

• Вал
• Колесо
• Домкрат
• Вал
• Ось

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Добывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

К основным составляющим устройства радиального шарикового подшипника 7-204А относят пару колец диаметрами 20х47 мм, изнутри которых есть направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Такие шарики, установленные между 2х гильз, имеют строго определённое расстояние между ними. Контролирует расстояние сепаратор или обойма. Считается готовым узлом, главными составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае шарик).

Условия производства главных компонентов

Все подобные сплавы устойчиво переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

Форма - шары с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 7.938 мм. Перед плакированием покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что может дать возможность достичь максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого наибольшего результата и чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют никелем или хромом.

В текущие десять лет за основу производства выбираются лишь композиционные материалы. Кроме этого динамично расположена:

• SiC
• Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2

Тут следует подметить, что продольная сила воспринимается им ощутимо хуже. Этот вид шарикоподшипников получил свое наименование из-за своей способности сопротивляться радиальным силам.

ГОСТы

Все подшипники данного типа изготовляются точно в согласовании с принятыми на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.