Подшипник 7-100

Общая информация о шариковом подшипнике

Признаки:

• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - используется при выборе, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
• масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки
• внутренний диаметр(d) равный 10 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шпинделя
• ширина (T)в 8 мм, mm колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): обычно объединяют в один параметр, если совпадают

Материал стальных шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Шарик размером 4.763 мм может быть термообработан до следующих величин прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC.

Делаются по: ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.082-77 или ТУ 37.006.115-89.

Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, полимерным или механически обработанным. Шариковый подшипник 7-100 состоит из сепаратора, внутренней обоймы, наружного кольца, шарика. Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника.

Применение шарикоподшипников 7-100 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

• небольшие диаметры шеек валов
• высокая частота вращения шпинделя
• незначительные перегрузки
• радиальные напряжения
• технологические дефекты в форме отклонения от оси шпинделя

Штампованный сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида 6.

Ключевые достоинства: очень высокая прецезия, бесшумность, скорость вращения, широкий ассортиментный выбор, маленькая вибрация, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая распространенность. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Выпуском шариковых подшипников 7-100 занято очень большое количество организаций: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

Принцип действия: качение сферических тел качения по желобам колец

Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Шариковый подшипник 7-100 можно отнести к разряду подшипников качения. Форма рабочего тела сфера. Один из самых используемых вариантов подшипника. Наиболее применяемый тип. Принцип действия: бег шарообразных тел в беговых дорожках внутренних колец.

Радиальный подшипник 7-100

Применяемость

Движущаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого механизма:

• Шкив
• Таль
• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Вал

Важно понимать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего прибора в целом. Роль подшипника качения в производстве конструкционных механизмов сложно переоценить.

Не обходятся без подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

С целью усиления скоростных свойств тех или иных механизмов этот вид шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

ГОСТы

Все подшипники такого типа изготовляются прямо в согласовании с принятыми на гос. уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

К главным компонентам устройства радиального шарикового подшипника 7-100 относят две обоймы диаметрами 10х26 мм, в теле которых имеется направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Данные шарики, смонтированные посреди 2-ух гильз, имеют строго выверенное расстояние между. Фиксирует интервал обойма или сетлер. Являет собой готовый агрегат, главными элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае шар).

Такой вид шарикоподшипников заполучил свое обозначение ввиду своего замечательного восприятия радиальной нагрузки. Тут стоит подметить, что аксиальная сила принимается им намного хуже.

Назначение радиального шарикового подшипника 7-100 обусловливает конструктивную особенность его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать заклинивания шара при повышении температуры
• Вплотную сидящие шары диаметром 4.763 мм(последний вбит с приложением силового воздействия). В основном, такой характер системы используется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников

Материалы изготовления ключевых элементов

В последние 10 лет за основу производства берутся лишь композитные вещества. Кроме этого динамично расположена:

• Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной плоскостью из ШХ15 размером 4.763 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их дополнительно покрывают хромом или Ni. Перед нанесением напыления шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что помогает добиться максимальной устойчивости.

Все подобные сплавы гарантированно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Особенности обозначения

В соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение данных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и наверняка включают радиокод завода, где были изготовлены. В конечном результате, маркировка состоит из:

• Если вспомогательные значения находятся направо, то им непременно предшествует тире (-). В случае, если с правой стороны, то сначала указана буква. Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые могут располагаться как слева, так и по правую сторону от основного
• Первых 7 чисел - главный маркер (в отдельных ситуациях это всего лишь пара цифр, когда состав свойств равна 0)

Маркирование 7-100 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - 2 цифры
• Группа диаметра - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 знака
• Основной вид изделия - одна цифра
• Разряд масштаба - 1 символ