Подшипник 6У-7208А1

Общая информация о роликовом подшипнике

Материалы и смазка

Для тел качения роликов, обойм употребляются каленые хромистые высокоуглеродистые сплавы. Для больших обойм и роликов толщиной 10…30 мм годятся стали типа ШХ15СТ. Обоймы толщиной больше 30 мм выполняют из сплава стали наподобие ШХ20СТ. Для обойм шириной до десяти мм и диаметрах тел качения до 22 мм употребляются стали типа ШХ15.

Компания NTN именно благодаря регулирующей габариты термообработке гарантирует термический предел 240 градусов цельсия для модификации TS4 и 190 град. для исполнения TS3. Термический интервал эксплуатации роликоподшипников цилиндрических однорядных от минус тридцати до ста пятидесяти градусов. Для моделей с полиамидным сепаратором усиленных кремниевой нитью допустимы температуры до 130 градусов цельсия.

сталей. Закаленные кольца выполняют из хромистых подшипниковых. Для гибридных подшипников ролики производят из SiN3. Сепаратор производят из латуни. Гибридные роликовые подшипники качения дают возможность:

• повысить скорость вращения
• увеличить срок службы и прочность подшипника
• уменьшить инертность
• уменьшить шум
• получить изоляционные свойства
• понизить фрикцию

Чаще всего кольца роликоподшипников исполняют из сплава сталей марки 18ХГТ. Эти кольца цементируют с последующей закалкой. Большая прочность внешних слоев при высокой вязкости остальной массы кольца улучшает ударную прочность.

Обоймы роликоподшипников крупных габаритов и крупные тела качения (ролики) выполняются из стали типа 20Х2Н4А. До закалки кольца науглероживают на глубину примерно пяти миллиметров. Длительность технологического процесса науглероживания равняется 140 часов.

Сепаратор из латуни содержит в обозначении M1. Для роликоподшипников 6У-7208А1 используются также металлические, латунные вибростойкие сепараторы. Штампованный металлический центруемый по роликам сепаратор помечается JP3.

Для смазочных материалов употребляются жидкие масла и консистентные смазки. Подача смазки выполняется с фронтальной части роликоподшипника. Для модификаций с пластиковым сепаратором нужно инспектировать сочетаемость пластичной смазки и ПА PA66.

После термического упрочнения прочность обойм шириной меньше тридцати пяти мм и роликов до 55 миллиметров из сплавов сталей типа ШХ15 пребывает в интервалах 61 - 64 единиц шкалы HRC. Обоймы толщиной более тридцати пяти мм и большие тела качения калятся до пятидесяти девяти - шестидесяти трех единиц по роквеллу. Ролики и кольца из металла 20Х2Н4А в термоупрочненном виде получают прочность где-то пятидесяти девяти - шестидесяти шести по шкале по роквеллу.

Роликоподшипником 6У-7208А1 зовется подшипник с линейным контактом роликовых тел качения и беговых дорожек колец. Отношение протяженности и поперечника тел качения роликов менее двух с половиной. Если отношение иное, то выделяют особый вид игольчатых подшипников. Состоит из роликовых тел качения, сепаратора, наружного диаметром 80 мм и малого диаметром 40 мм колец.

Достоинства и отрицательные черты роликовых подшипников 6У-7208А1

Линейное соприкосновение помогает роликоподшипникам:

• уменьшить размеры стоек
• качественнее выдерживать вибро, ударные перегрузки
• гарантировать очень большую жесткость опоры
• 2 раза повысить тоннаж аналогичных по габаритам шариковых подшипников

К изъянам роликоподшипников 6У-7208А1 относятся:

• огромное выделение тепла, громкость
• меньшие возможные обороты
• высокие требования к соосности

Характерные черты монтажа и применения роликовых подшипников качения

Роликоподшипники 6У-7208А1 применяются при умеренных скоростях и особо больших радиальных усилиях:

• в конструкции крупногабаритных электродвигателей
• в приборах железнодорожного и авто транспорта
• для мощных насосов
• в шпинделях станков и агрегатов обработки металла
• для мощных редукторов

Перед сборкой проводят подготовку роликоподшипников. Очистку роликоподшипника осуществляют в бензине или специальных растворах. Для расконсервации применяют подогретое до девяноста пяти градусов минеральное масло. После подготовки и до антикоррозионной защитной обработки роликоподшипник обязан держаться не больше 2-ух часов.

Роликоподшипник 6У-7208А1 визуально контролируют на отсутствие внешних пороков. Контролируют в соответствии с соответствующей технической документацией зазоры. Проводят проверку легкости вращения колец.

Проверяются устройства подачи смазки. Проверяется прямолинейность шпинделя, соосность посадочных мест. Проверяется габариты, чистота поверхностей, качество посадочных плоскостей. Наносится небольшой слой смазочных материалов.

При монтаже кольца с натягом на вал желателен разогрев кольца. После установки выполняется смазка, проверяется легкость вращения роликоподшипника. Решительно запрещено передавать нагрузку через ролики либо сепаратор. Через сборную втулку производится запрессовка требуемой обоймы роликоподшипника.

Подшипники роликовые с сепараторами воспринимают более высокие угловые скорости, долговечны. Роликовые подшипники 6У-7208А1 без сепараторов имеют приличное число тел качения. Подшипники выдерживают тяжелые нагрузки на небольших скоростях.

Поверхность шпинделя или корпуса под дорожку роликов термически упрочняется до значений твердости ориентировочно 60…65 единиц HRC. После термической обработки контактная поверхность полируется и отшлифовывается с требуемой прецезионностью. При ограниченности радиальных размеров можно применять роликовые подшипники качения без внешней или малой обоймы.

Радиально-упорный роликовый подшипник 6У-7208А1

Разновидности исполнения

Устройство каждого типа гарантирует высокую износоустойчивость, надежность и надежность. Подшипники роликовые радиально-упорные 6У-7208А1 могут выпускаться в четырех видах: основной, 2 и 4 рядные, с углом конусности. Подбирая роликоподшипник надо не забывать следующее:

• необходимый рабочий ресурс
• условия использования
• характеристики и вид нагрузки
• скорость

Кроме того надо учитывать габариты, тип сепаратора, уровень шума радиально-упорных подшипников 6У-7208А1.

Применение и конструктивные особенности 6У-7208А1

Роликоподшипники 6У-7208А1 выпускаются из металла марки 100Cr6 по стандарту САЕ52100. Различают закрытые и открытые радиально-упорные роликоподшипники, а также устройства с большими или внутренними обоймами, воспринимающими критические продольные нагрузки. Отдельные типы имеют сепаратор из сплава. В составляющие радиально-упорных подшипников входит сепаратор из полиамида (ПА).

Оптимальный вариант: употребление этого типа роликоподшипников в совмещении с другими, нивелирующими продольные усилия. Радиально-упорные подшипники 6У-7208А1 удерживают главным образом радиальные, сложные нагрузки.

Роликоподшипники этого типа используются в вентиляторах, отвесных осях, мультипликаторах, редукторах, генераторах, экструдерах. Роликоподшипники 6У-7208А1 стали неотъемлемой деталью поворотных узлов в печатном, ПТ, станкостроительном, металлургическом оснащении.

Подшипник роликовый радиально-упорный 6У-7208А1 - изделие, используемое в многих секторах промышленности для компенсации сил, возникающих при использовании разнообразных агрегатов. Изготавливается по стандарту 3189-89.