Продажа подшипников

Подшипник 6M12

  • Подшипник 6M12
  • Подшипник 6M12
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6M12
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 6
    Наружный диаметр подшипника 12
    Ширина подшипника 3
    Масса подшипника 0,0013
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 220
    Динамическая грузоподъемность 535
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 42000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 31500
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции миниатюрный и особого малого размера
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, текстолита, полиамида-6.

    Область применения шарикоподшипников 6M12 (оптимально подходит для таких случаев применения):

    • большая частота вращения вала
    • эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси
    • малые диаметры шеек валов
    • преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • малые нагрузки

    Делаются по: ТУ 37.551.00018-92, ТУ 3295-85, ТУ 4477-Э-89, ГОСТ 21512-78, ТУ 5295-86, ТУ 4089-82 или ТУ 37.006.143-85.

    Шарик подшипника может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Материал стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.

    Принцип действия: бег шаров по желобам колец

    Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам внутренних колец. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Пожалуй, наиболее популярный вариант. Форма тела качения шарик.

    Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6M12:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 6 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру вала
    • ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): почти всегда объединяют в одну, в случае, если совпадают
    • масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой установки
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы

    Изготовлением шариковых подшипников 6M12 занято огромное число компаний: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "ГПЗ-2".

    Достоинства: очень высокая прецезия, повсеместная применяемость, способность поддерживать большие радиальные скорости, богатый ассортимент, малая шумность, незначительная вибрация, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров. Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Детали шарикового подшипника: наружное кольцо, шарик, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или штампованным. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения подшипника.