Подшипник 6992
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6992 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 460 |
| Наружный диаметр подшипника | 620 |
| Ширина подшипника | 74 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из PEEK, полиамида 6, текстолита. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НД ИСО10111:2000.
Применение шариковых подшипников 6992 (оптимально для таких случаев применения):
- технологические повреждения в форме несоосности оси вращения
- большая скорость вращения
- радиальные напряжения
- незначительные нагрузки
- маленькие диаметры валов
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 6992:
- посадочный диаметр(d) равный 460 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шпинделя
- ширина (B) в 74 мм, mm колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, если они совпадают
- вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой установки
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
Керамические шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника может быть термообработан до прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014.
Принцип действия: бег сферических тел в беговых дорожках колец
Наиболее востребованный вариант. Вид подвижного тела шар. Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых используемых вариантов подшипника. Отличие от роликового - вращение шариков в беговых дорожках наружных и внутренних колец.
Шарикоподшипник 6992 состоит из сепаратора, шарика, внешнего кольца, малой обоймы. Сепаратор подшипника бывает из полимера, механически обработанным или штампованным. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника.
Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: тишина работы, маленькое биение, очень высокая прецизионность, сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная распространенность, скорость вращения, большой ассортиментный набор.
Изготовлением шариковых подшипников 6992 занято огромное количество фирм: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Делаются по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 4096-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.062-73.