Подшипник 6976
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6976 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 380 |
| Наружный диаметр подшипника | 520 |
| Ширина подшипника | 65 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 6976 состоит из большого кольца, шара, сепаратора, малого кольца.
Параметры:
- масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого узла
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - существенен при подборе, чтобы убедиться, что подшипник разместится в корпусе
- высота колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в одну характеристику, так как совпадают
- dmin равный 380 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шпинделя
Производством шариковых подшипников 6976 занято большое количество фирм: ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод".
Делаются по: ТУ 37.006.042-81, ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ГОСТ 8995-75.
Область использования шариковых подшипников 6976 (лучше всего для таких случаев использования):
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- технологические повреждения в форме несоосности шпинделя
- небольшие эксплуатационные нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- большая скорость вращения шпинделя
Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6.
Главные плюсы: малая шумность, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, маленькая вибрация, широкая применяемость, скорость вращения, богатый ассортиментный выбор, высокая прецезия. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Отличие от других типов подшипников - вращение шариков по желобам внутренних колец
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Форма рабочего тела сфера. Самый используемый вид. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом.
Стальные шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Марка материала шаров из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик подшипника термо упрочнен до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC.