Подшипник 6974919

Общая информация об игольчатом подшипнике

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Данное металлическое изделие должно соответствовать стандартам согласно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные
• Все разновидности - стандарт 6870-81

Производство подшипников 6974919 осуществляется по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2

Сепаратор игольчатого подшипника модели 6974919 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная довольно немаловажная роль сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на подобающем уровне. В устройстве иглообразного подшипника 6974919 можно найти: наружное, обработанное способом шлифовки, кольцо размером 130 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые ПВХ сетлер. Как правило, внешние кольца – утолщенные, переносят увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам.

Маркировка согласно типу подшипника

Так как предстоящие задачи, для решения которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, их нужно маркировать. При маркировке применяется метод переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт буква общего условного обозначения и ряд добавочных букв. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного изделия. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и потом высоты подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Благодаря прекрасным характеристикам изделие способно на долгий срок эксплуатации. При всем этом условия бывают различными (нагрузки, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы снизить радиальные величины, производство ведется с применением тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким образом, ощутимо уменьшается стоимость. Однако при этом уровень несущей способности становится выше. Следует принять к сведению, что в этом случае снижается и скорость вращения.

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Если требуется, чтобы вал двигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах агрегата. В случаях, когда нельзя применять каленый шлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие осевые смещения – неотвратимы, только при этом кручение происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращений. Естественно, эти подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологии его изготовления, так как от этого зависит продуктивность, работа и качество всего узла, где он применяется.

Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Материалом выпуска роликов выбирается хромированная сталь, показатель твердости - 54 - 65 единиц по Роквеллу. Можно отнести к новым видам подшипниковых конструкций с наличием цилиндрических иглообразных роликов (длина которых равняется не меньше 2,5 диаметра). Отличается компактностью, экономичностью, завышенной надёжностью и производительностью.

Характеристики игольчатого подшипника 6974919

• Использование игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального баланса подшипникового узла и оси
• Преимущество игольчатого подшипника это его компактность в размерах
• Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Вариативность вариантов механизмов и их комбинаций
• Большое пятно сопряжения ролика и обоймы. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника

Радиальный игольчатый подшипник 6974919

Специфика монтажа

Места под монтаж игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергают шлифовке, полировке и закалке. Для их запрессовки в подшипниковую корзинку применяется ручной или механизированный пресс. Эти опоры с наружным кольцом монтируют посредством оправки.

Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения сборки может использоваться сборная проставка с диаметром меньше диаметра оси на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 6974919 не оснащенные обоймами монтируют на обмазанную густой смазкой шейку шпинделя. После монтируется корпусная деталь.

Игольчатый подшипник 6974919 – слабые стороны, строение, преимущества

При маленьких радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное выделение тепла и трение, удобство эксплуатации. Их использование уменьшает моменты запуска, повышает стойкость, укрепляет ремонтоспособность. Игольчатый подшипник 6974919 характеризуется повышенной радиальной мощностью при небольшом наружном диаметре.

В сравнении с шариковыми подшипниками эти опоры дают возможность уменьшить радиальные габариты подшипника и получают преимущество в грузоподъемности. К их изъянам кроме того относят ограничение допускаемых оборотов, чувствительность к несоосностям шпинделя. Одновременно с этим линейные параметры более у игольчатых подшипников.

Некоторые из модификаций могут включать встроенные уплотнительные элементы, собираться с малой обоймой либо без сепаратора. Игольчатый радиальный подшипник 6974919 демпфирует исключительно лучевые усилия. Самая массовая сборка включает в себя внешнее кольцо диаметром 130 мм, сепаратор, набор роликов большой длины и небольшого диаметра. Базисное устройство подшипника собирают из нескольких игл с сепаратором.