Продажа подшипников

Подшипник 6972

  • Подшипник 6972
  • Подшипник 6972
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6972
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 360
    Наружный диаметр подшипника 480
    Ширина подшипника 56
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Принцип действия: перемещение сферических тел в желобах внутренних колец

    Вид подвижного тела сфера. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Отличие от роликовых подшипников - качение круглых тел качения в беговых дорожках колец. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения.

    Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ-20СГ; особочистая хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

    Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: противодействие катанию шариков не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, широкий ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, малое биение, малая шумность, очень высокая прецизионность.

    Создаются по: ТУ 3901-75, ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77, ТУ 37.006.060-80.

    Ключевые параметры:

    • высота кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): обычно объединяют в один параметр, если совпадают
    • наружный диаметр (Dmax, 480 мм): диаметр внешнего кольца
    • вес ( kg): 1-й единицы либо 1-й тысячи штук - обычно используют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой
    • посадочный диаметр(d) равный 360 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала механизма

    Изготовлением шарикоподшипников 6972 занято очень большое количество предприятий: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ" или Завод подшипников скольжения.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Шариковый подшипник 6972 состоит из малого кольца, сепаратора, большого кольца, шара. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника.

    Область применения шариковых подшипников 6972 (оптимально для следующих вариантов использования):

    • радиальные напряжения
    • мелкие диаметры валов
    • технологические недочеты в форме отклонения от оси вала
    • малые перегрузки
    • немалая частота вращения вала

    Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НД ЕН10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).