Подшипник 6968
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6968 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 340 |
| Наружный диаметр подшипника | 460 |
| Ширина подшипника | 56 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Применение шарикоподшипников 6968 (идеально для следующих случаев применения):
- маленькие перегрузки
- технические изъяны в виде отклонения от оси шпинделя
- главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
- большая скорость вращения
- небольшие посадочные диаметры
Материал шаров из металла: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Шарик может быть термически обработан до прочности: от 60 до 65 единиц по HRC. Стальные шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014.
Главные достоинства: малошумность, способность поддерживать большие линейные и радиальные скорости, маленькое биение, высокая прецизионность, богатый ассортиментный выбор, резистанс перемещению шаров совершенно не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, повсеместная распространенность. Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.
Делаются по: ТУ 4477-Э-89, ТУ 3295-85, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4089-82, ТУ 5295-86, ТУ 37.551.00018-92 или ГОСТ 21512-78.
Шариковый подшипник 6968 состоит из наружного кольца, шара, сепаратора, внутреннего кольца. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным.
Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6968:
- высота кольца (H) (малого (B) и большого(T)): часто объединяют в один параметр, так как совпадают
- вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого узла
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- dmin равный 340 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру вала
Производством шарикоподшипников 6968 занимается немалое количество предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".
Отличие от роликового - качение сферических тел в беговых дорожках внутренних колец
Наиболее популярный вид. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Один из самых применяемых видов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - вращение шарообразных тел в желобах колец. Форма подвижного тела шарик.
Полимерный сепаратор создают из ПА 6, PEEK, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода по НД ИСО10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).