Подшипник 696

Керамические шарики делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из стали: ШХ15; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может иметь тепловую обработку до следующих параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

Сепаратор нужен для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), из полимера или мехобработанным. Шариковый подшипник 696 состоит из шарика, сепаратора, внешней обоймы, малой обоймы.

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, широкий выбор исполнений, скорость вращения, маленькая вибрация, высокая точность, широкая применяемость, бесшумность.

Область применения шариковых подшипников 696 (лучше всего для таких случаев применения):

• эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси вала
• маленькие посадочные диаметры
• небольшие перегрузки
• перпендикулярные валу напряжения
• высокая частота вращения

Принцип действия: вращение сферических тел качения по желобам наружных колец

Самый применяемый вид. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Отличие от остальных типов подшипников - перемещение шаров в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Шарикоподшипник 696 можно отнести к подклассу подшипников качения. Вид тела качения сфера.

Важные параметры:

• вес ( кг): 1 штуки либо тысячи штук - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемой машины
• ширина (T) в 5 мм, mm колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, если совпадают
• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - значим при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
• посадочный диаметр(dmin) равный 6 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма

Выпуском шарикоподшипников 696 занято очень большое количество компаний: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников".

Выпускаются по: ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 8995-75, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ТУ 37-006.021-91.

Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор создают из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ISO10111:2000.