Подшипник 694902

Общая информация об игольчатом подшипнике

Характеристики игольчатого подшипника 694902

• Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
• Присутствие большого линейного пятна контакта роликов и обоймы. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Преимущество подшипника это его компактность в размерах
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Кромки всякого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соотношения подшипникового узла и шпинделя
• Герметичность механизма любого вида изделия

Стандарт

Поскольку эти подшипники воспринимают значимые нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Такое металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:

• Все типы - гост 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников 694902 осуществляется по:

• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-2
• АНСИ Std. 21.1-1988

Условное обозначение

По той причине, что предстоящие назначения, для выполнения которых приобретаются разные типы подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. При маркировке используется метод переноса оттиска тавра либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и ряд дополнительных символов. Первые символы – конструкционная особенность данного подшипника. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и потом ширины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Большой показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Выделяется компактностью, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Относится к последним классам подшипниковых продуктов с наличием цилиндрических игольчатых роликов (длина которых равняется не меньше двум с половиной диаметров). Материалом выпуска тел качения является хромированная сталь, показатель твердости - 54 - 65 hrc.

Сепаратор игольчатого подшипника модели 694902 также характеризуется как прочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Еще одна довольно важная функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на должном уровне. В устройстве игольчатого подшипника 694902 можно найти: внешнюю обечайку диаметром 21 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, внешние кольца – толстые, переносят повышенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам.

За счет хороших характеристик у подшипника долгий срок использования. При этом условия эксплуатации бывают различными. Для того чтобы снизить радиальные величины, изготовление ведется с использованием узких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, ощутимо уменьшается себестоимость. Только при этом порог несущей способности становится выше. Нужно учесть, что в таком случае снижается скорость вращения.

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

В случаях, когда невозможно использовать закалённый отшлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях маленькие осевые перемещения – неминуемы, только при этом кручение происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Когда нужно, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах узла.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, такие подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его выпуска, так как от этого зависит работоспособность, качество общего узла и производительность, где он применяется.

Радиальный игольчатый подшипник 694902

Специфика монтажа

Для их запрессовки в блок может использоваться механический или ручной пресс. Плоскости под посадку игольчатых опор без обоймы подвергают термообработке, полировке и шлифовке. Эти опоры с большим штампованным кольцом собирают при помощи оправки.

Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения сборки применяется монтажная проставка с диаметром меньшим габарита оси на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 694902 без обойм устанавливаются на обмазанную густой смазкой шейку шпинделя. После этого устанавливается элемент корпуса.

Игольчатый подшипник 694902 – слабые стороны, сильные стороны, строение

При сопоставимых с опорами скольжения либо меньших радиальных размерах иглоподшипники гарантируют пониженное трение и тепловыделение, комфорт применения. Их применение понижает пусковые моменты, усиливает надежность, улучшает ремонтопригодность. Игольчатая опора 694902 имеет большую радиальную грузоподъемность при небольшом наружном диаметре.

Много видов могут включать уплотнительные элементы, делаться с малой обоймой или без сепаратора. Базисное устройство подшипника состоит из комплекта игл с сепаратором. Преимущественно популярная опора включает в себя наружное кольцо диаметром 21 мм, сепаратор, набор роликов большой длины и маленького диаметра. Подшипник игольчатый радиальный 694902 нивелирует только лишь лучевые усилия.

Сравнимо с шариковыми подшипниками подобные механизмы могут позволить уменьшить радиальные характеристики подшипника и выигрывают в грузоподъемности. При всем этом линейные размеры более у игольчатых подшипников. К их недостаткам также относят восприимчивость к смещениям шпинделя, ограничение допускаемых оборотов.