Подшипник 694058

Общая информация об игольчатом подшипнике

Стандарт качества

По той причине, что эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Подобное изделие должно отвечать гостам сообразно своему виду:

• Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников 694058 происходит по:

• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ИСО 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Чтобы снизить радиальные величины, производство ведется с применением узких игольчатых роликов (тел качения). Таким способом, сильно снижается себестоимость. Впрочем при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо принять в расчет, что в этом случае уменьшается и оборотистость. Благодаря прекрасным характеристикам у игольчатого подшипника продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными.

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность гарантирована расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа подшипника.

В случаях, когда невозможно использовать закалённый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях незначительные аксиальные перемещения – неминуемы, однако при этом кручение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри агрегата.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Узлы надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется максимальная точность вращения. Естественно, такие подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при проектировании массовых и типографических конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологии его изготовления, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, работа и продуктивность, где он применяется.

Игольчатый подшипник 694058: характерные черты 694058

• Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
• Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Основное преимущество подшипника это его сжатость в габаритах
• Употребление игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального баланса подшипникового узла и шпинделя
• Присутствие большого линейного пятна контакта роликов и втулки. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Края любого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Разнообразие вариантов механизмов и их вариаций

Сепаратор игольчатых подшипников модели 694058 также характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Еще одна крайне важная роль сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазочных материалов на нужном уровне. В составе иглообразного подшипника 694058 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо размером 12.7 мм. Эта обечайка имеет пазуху и набор роликов, направляет и сдерживает которые ПВХ сепаратор. Чаще всего, наружные обоймы – утолщенные, выдерживают увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам.

Условное обозначение

Потому как предстоящие задачи, для решения которых покупаются разнообразные типы подшипников, разнятся, подшипники необходимо маркировать. При маркировке применяется способ переноса оттиска тавра либо электро техника. Все данные об изделии несёт буква основного условного обозначения и пару добавочных букв. Первые символы – это конструкционная особенность данного конкретного изделия. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и только потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Материалом изготовления тел качения является хромистая сталь, индекс твердости в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Имеет отношение к современным типам подшипниковых изделий с наличием игольчатых роликов (протяжённость которых равна не менее 2,5 диаметра). Выделяется компактными размерами, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью.

Радиальный игольчатый подшипник 694058

Специфика монтажа

Такие опоры с наружным кольцом собирают при помощи оправки. Поверхности под монтаж игольчатых опор без обоймы подвергаются шлифованию, закалке и полировке. Для их монтажа в блок может использоваться автоматический или мануальный пресс.

При отсутствии внутренней обоймы для облегчения монтирования применяется сборная проставка с диаметром меньшим размера вала на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения 694058 не снабженные обоймами устанавливаются на покрытую тянучей смазкой шейку оси. После ставится корпусная деталь.

Игольчатый радиальный подшипник качения 694058 – специфика, сильные стороны, слабые стороны

К недостаткам роликовых подшипников кроме того можно отнести ограничение номинальных скоростей, чувствительность к несоосностям шпинделя. По сравнению с шарикоподшипниками данные опоры получают преимущество в грузоподъемности и позволяют понизить радиальные габариты узла. При всем этом линейные величины больше у игольчатых подшипников.

Подшипник качения игольчатый радиальный 694058 демпфирует исключительно радиальные нагрузки. Наиболее популярная конструкция включает обойму внешнюю диаметром 12.7 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Типовое устройство складывается из комплекта тонких роликов с сепаратором. Ряд модификаций могут включать уплотнения, делаться с малой обоймой или без сепаратора.

Игольчатый подшипник 694058 имеет хорошую радиальную мощность при маленьком внешнем диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное тепловыделение и трение, удобство использования. Их употребление уменьшает пусковые моменты, улучшает ремонтоспособность, повышает прочность.