Подшипник 692
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 692 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 2,3 |
| Масса подшипника | 0,00025 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 75 |
| Динамическая грузоподъемность | 250 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 75000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 56250 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА 6. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).
Выпуском шарикоподшипников 692 занимается большее число предприятий: ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "ГПЗ-2" и ООО "Подшипниковый завод №6".
Основные признаки:
- масса (M, kg): одного либо тысячи штук - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемой
- установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- dmin равный 2 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
- высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): обычно объединяют в одну характеристику, так как они совпадают
Выпускаются по: ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75.
Применение шариковых подшипников 692 (идеально подходит для таких случаев применения):
- преимущественно радиальные нагрузки
- маленькие перегрузки
- малые диаметры шеек валов
- большая скорость вращения
- эксплуатационные недочеты в форме несоосности оси вращения
Главные достоинства: малое биение, скорость вращения, широкая распространенность, бесшумность, большой ассортиментный набор, очень высокая прецизионность, сопротивление качению тел качения абсолютно не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см. Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик подшипника термо усилен до таких значений твердости: порядка 65 единиц по HRC.
Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или штампованным. Части шарикового подшипника: наружная обойма, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик.
Отличие от подшипников скольжения - качение шарообразных тел в беговых дорожках внутренних колец
Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Наиболее популярный вид. Принцип действия: перемещение шаров по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела шар.
