Подшипник 6896

Признаки:

• масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют приконструировании для расчета массы проектируемой машины
• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, дабы увериться, что подшипник разместится в корзинке
• dmin равный 480 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться диаметру шпинделя механизма
• ширина (T) в 58 мм, мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): почти всегда сливают в один, так как совпадают

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида 6.

Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Шариковый подшипник 6896 состоит из шарика, внутренней обоймы, сепаратора, наружного кольца. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает рост рабочей скорости подшипника.

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Самый распространенный вид. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Форма рабочего тела шар. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Отличие от прочих типов подшипников - качение тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец.

Изготовлением шарикоподшипников 6896 занято большое количество организаций: Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА".

Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника чаще всего имеет термическую обработку до прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

Достоинства: широкий ассортиментный выбор, широкая применяемость, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, сопротивление катанию шариков абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, высокая прецизионность, маленькая вибрация, малошумность. Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Применение шариковых подшипников 6896 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• технические недостатки в форме несоосности
• радиальные нагрузки
• мелкие диаметры валов
• немалая скорость вращения
• маленькие воспринимаемые нагрузки

Производятся по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.055 или ТУ 37.006.110-81.