Продажа подшипников

Подшипник 688911

  • Подшипник 688911
  • Подшипник 688911
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 688911
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 52,388
    Наружный диаметр подшипника 84,5/83,5
    Ширина подшипника 20,7
    Масса подшипника 0,377
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,938
    Количество тел качения 12
    Масса тел качения (1000 шт) 2,06
    Материал тела качения ШХ15
    Применение
    Легковые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: 21
    Механизм: выжимной сцепления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: 24
    Механизм: выжимной сцепления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: Волга
    Механизм: выжимной сцепления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: Газель
    Механизм: выжимной сцепления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: УАЗ
    Модель: 452
    Механизм: выжимной сцепления
    Количество:
    Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства
    Погрузчики
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Применение шариковых подшипников 688911 (лучше всего для следующих вариантов использования):

    • немалая скорость вращения
    • незначительные перегрузки
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • маленькие диаметры шеек валов
    • технологические дефекты в форме несоосности

    Изготовлением шариковых подшипников 688911 занимается очень большое количество предприятий: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

    Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые преимущества: скорость вращения, широкая распространенность, очень высокая точность, незначительная вибрация, противодействие перемещению шаров не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой выбор исполнений, тишина работы.

    Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 688911:

    • внутренний диаметр(dmin) равный 52.388 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует D вала
    • ширина (H) равная 20.7 мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в один, в случае, если они совпадают
    • масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой машины
    • наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник станет в узел

    Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из металла: ШХ15-Ш; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника размером 7.938 мм чаще всего имеет тепловую обработку до следующих параметров твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шарики делаются по ГОСТ 3722-2014.

    Изготавливаются по: ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84.

    Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6.

    Принцип действия: качение шаров в желобах колец

    Форма рабочего тела сфера. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Отличие от других видов подшипников - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Пожалуй, наиболее популярный вариант. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Один из самых общераспространенных видов подшипника.

    В состав шарикоподшипника включаются: внешнее кольцо, шарик, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор служит для разделения тел качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, механически обработанным или полимерным.