Продажа подшипников

Подшипник 687

  • Подшипник 687
  • Подшипник 687
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 687
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 3,5
    Масса подшипника 0,002
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 380
    Динамическая грузоподъемность 880
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 38000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 28500
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции миниатюрный и особого малого размера
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Делаются по: РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.1020-97.

    Первостепенные параметры:

    • внутренний диаметр(dmin) равный 7 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
    • масса (M, кг): одного либо тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой установки
    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
    • высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): зачастую объединяют в один, если они совпадают

    Достоинства: широкая распространенность, скорость вращения, широкий ассортимент, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, бесшумность, очень высокая прецезия, маленькая вибрация. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, PEEK, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД ЕН1652:1998.

    Принцип действия: качение шаров по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец

    Форма тела качения шар. Наиболее популярный вариант. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник 687 относят к семейству подшипников качения. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.

    Применение шариковых подшипников 687 (оптимально подходит для таких вариантов использования):

    • главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
    • мелкие посадочные диаметры
    • незначительные перегрузки
    • технические дефекты в виде отклонения от оси вала
    • немалая скорость вращения вала

    Сепаратор служит для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным или из полимера. Шариковый подшипник 687 состоит из шара, малого кольца, внешней обоймы, сепаратора.

    Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) термически упрочнен до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.

    Выпуском шарикоподшипников 687 занято немалое количество фирм: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Завод подшипников скольжения.