Подшипник 6708
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6708 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 50 |
| Ширина подшипника | 6 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Отличие от роликового - вращение шариков в желобах внутренних и наружных колец
Принцип действия: бег шарообразных тел по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Наиболее распространенный вид. Вид рабочего тела шарик. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения.
Композитные шары делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термообработан до следующих значений твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.
Характеристики:
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в узле
- dmin равный 40 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шпинделя
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): обычно объединяют в один параметр, так как они совпадают
- масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемой машины
Достоинства: бесшумность, большой ассортиментный набор, широкая распространенность, небольшая вибрация, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, способность развивать большие радиальные скорости, высокая прецезия. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Выпускаются по: ГОСТ 831-75, ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ГОСТ 28428-90 и ТУ 3706-ОП-74.
Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Шариковый подшипник 6708 состоит из сепаратора, большой обоймы, шарика, внутреннего кольца. Сепаратор служит для управление телом качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника.
Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ЕН10111:2000.
Производством шарикоподшипников 6708 занимается очень большое число фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Область использования шарикоподшипников 6708 (идеально подходит для таких случаев использования):
- малые диаметры шеек валов
- технологические или технические дефекты в форме отклонения от оси оси вращения
- высокая скорость вращения шпинделя
- незначительные нагрузки
- радиальные напряжения