Подшипник 6704

Изготавливаются по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.082-77 или ТУ 4735-СП-74.

Производством шариковых подшипников 6704 занимается немалое число предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Механически обработанный сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ЕН10111:2000.

Характеристики:

• внутренний диаметр(d) равный 20 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шпинделя механизма
• масса (M, кг): одного или 1 тысячи штук - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
• наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - используется при выборе, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корпусе
• ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, если они совпадают

Марка материала шаров из стали: ШХ15-В по ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шар подшипника термо усилен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017.

Сепаратор подшипника бывает вырубным, мехобработанным или из полимера. Шариковый подшипник 6704 состоит из шарика, внутренней обоймы, сепаратора, наружной обоймы. Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.

Применение шариковых подшипников 6704 (оптимально подходит для таких вариантов применения):

• технические или технологические изъяны в форме отклонения от оси вала
• малые перегрузки
• мелкие посадочные диаметры
• высокая скорость вращения
• радиальные нагрузки

Принцип действия: бег шаров в желобах колец

Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Вид тела качения шар. Наиболее популярный тип. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шаров в желобах наружных колец. Шарикоподшипник 6704 относится к разряду подшипников качения.

Основные преимущества: малошумность, широкая распространенность, скорость вращения, очень высокая прецизионность, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, малая вибрация, богатый ассортиментный выбор. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.