Подшипник 6701
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6701 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
| Наружный диаметр подшипника | 18 |
| Ширина подшипника | 4 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, полиамида-6, текстолита.
Область применения шарикоподшипников 6701 (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- радиальные напряжения
- маленькие диаметры валов
- небольшие воспринимаемые перегрузки
- технические повреждения в виде несоосности вала
- немалая скорость вращения валов
Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимерного материала. Шарикоподшипник 6701 состоит из малого кольца, сепаратора, внешнего кольца, шара. Сепаратор служит для разделения тел качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника.
Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков в беговых дорожках наружных колец
Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела шар. Один из самых распространенных видов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - бег шариков в беговых дорожках колец. Наиболее используемый тип. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном.
Изготавливаются по: ИСО 8443-86, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), СТ СЭВ 6427-88), ТУ 37.006.153-89, ЕТУ 100, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 520-2011.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: широкая распространенность, незначительная вибрация, скорость вращения, высокая точность, резистанс катанию шаров абсолютно не зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, большой выбор исполнений, малая шумность.
Материал шариков из стали: ШХ-4 по ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.
Характеристики:
- наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы
- dmin равный 12 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру шейки вала механизма
- высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают
- масса (M, кг): 1-го / 1 тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого узла
Изготовлением шарикоподшипников 6701 занято очень большое количество фирм: ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".