Подшипник 664916Д

Общая информация об игольчатом подшипнике

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Подобная возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.

Если нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда нет возможности применять закалённый шлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие продольные перемещения – неотвратимы, однако при этом спин гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографских и конвейерных конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его выпуска, поскольку от этого изделия зависит производительность, качество общего узла и работоспособность, где он используется.

Относится к последним видам подшипниковых продуктов с присутствием цилиндрических иглообразных тел качения (протяжённость любого из которых равна не менее двум с половиной диаметров). Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Отличается компактными размерами, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью. Материалом изготовление тел качения служит хромистая сталь, показатель твердости - 55 - 65 hrc.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Ввиду того эти изделия испытывают большие нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Такое металлическое изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - гост 6870-81

Выпуск подшипников 664916Д происходит по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-2
• ISO 104:1994

Условное обозначение

Потому как предстоящие назначения, для решения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, подшипники нужно маркировать. При маркировке применяется прием нанесения клейма или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и часть дополнительных символов. Первые символы – конструктивная особенность данного изделия. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и лишь потом ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

В составе игольчатого подшипника 664916Д – наружное, обработанное методом шлифования, кольцо калибром 92 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, наружные обоймы – массивные, выдерживают высокую нагрузку и противостоят резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 664916Д также характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Следующая очень значимая функция сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на подобающем уровне.

Игольчатый подшипник 664916Д: специфика 664916Д

• Присутствие большого линейного пятна соприкосновения роликов и обоймы. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Вариабельность конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
• Применение игольчатого подшипника возможно только при условии нормального соответствия подшипникового узла и шпинделя
• Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в размерах
• Кромки каждого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Непроницаемость механизма любого изделия

Благодаря замечательным характеристикам у подшипника продолжительный срок использования. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). С тем чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск осуществляется с применением узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно уменьшается себестоимость. Впрочем при этом порог несущей способности повышается. Следует принять к сведению, что в таком случае уменьшается и скорость вращения.

Радиальный игольчатый подшипник 664916Д

Игольчатый подшипник 664916Д – сильные стороны, минусы, специфика

При всем этом габаритные размеры более у иглоподшипников. Если сравнивать с шариковыми подшипниками такие подшипники выигрывают в грузоподъемности и могут помочь уменьшить радиальные характеристики роликоподшипника. К их несовершенствам аналогично можно отнести ограниченность номинальных скоростей, восприимчивость к перекосам оси.

При сравнимых с опорами скольжения или меньших радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное трение и тепловыделение, удобность эксплуатации. Их употребление уменьшает моменты запуска, укрепляет ремонтоспособность, увеличивает надежность. Игольчатый подшипник 664916Д имеет большую радиальную тоннажность при небольшом наружном диаметре.

Много модификаций могут включать уплотнения, собираться с малым кольцом либо без сепаратора. Подшипник игольчатый радиальный 664916Д компенсирует в основном радиальные усилия. Наиболее используемая сборка включает обойму внешнюю диаметром 92 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Его простой вариант состоит из набора игл с сепаратором.

Специфика сборки

Для запрессовки в подшипниковую корзинку используется автоматический или мануальный пресс. Поверхности под установку игольчатых опор без обоймы подвергаются шлифовке, полировке и закалке. Подобные опоры с наружной обоймой собирают посредством оправки.

Игольчатые подшипники качения 664916Д не оснащенные обоймами устанавливаются на покрытую вязкой смазкой выточку шпинделя. После устанавливается элемент корпуса. Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения монтажа берётся сборная втулка с диаметром меньшим диаметра вала на одну, две десятки мм.