Подшипник 6644924
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6644924 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 165 |
| Ширина подшипника | 80 |
| Масса подшипника | 6,02 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без колец |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Материалом производства роликов служит хромистая сталь, коэффициент твердости в 58-65 hrc. Имеет отношение к современным типам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных тел качения (длина которых равна не меньше двум с половиной диаметров). Большой показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Выделяется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью.
Сферы использования
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида подшипника.
Если нельзя применять каленый шлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях небольшие осевые смещения – неизбежны, но при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер. В случае, если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла.
Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и конвейерных конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выпуска, поскольку от этого зависит продуктивность, работа и качество всего узла, где он применяется.
В устройстве иглообразного подшипника 6644924 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо размером 165 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор. В основном, наружные кольца – толстые, переносят увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 6644924 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна крайне существенная роль сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазочных материалов на соответствующем уровне.
За счет отличных характеристик изделие имеет продолжительный срок использования. При всем этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузки, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с использованием тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким образом, ощутимо снижается цена. Только при этом порог несущей способности повышается. Следует принять к сведению, что в таком случае уменьшается и скорость вращения.
Игольчатый подшипник 6644924: специфика 6644924
- Основное преимущество подшипника это его сжатость в размерах
- Употребление игольчатого подшипника возможно лишь в случае идеального баланса подшипникового узла и вала
- Большое пятно контакта ролика и обоймы. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
- Непроницаемость механизма любого изделия
- Невысокий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
- Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
- Края любого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего снижается механическая напряженность
Маркировка
Поскольку предстоящие назначения, для реализации которых приобретаются самые разные типы подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. Для маркировки применяется прием нанесения клейма или электро техника. Все данные о продукте несёт знак основного условного обозначения и часть дополнительных букв. Начало метки – это конструктивная характерная черта данного конкретного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом общей ширины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.
Стандарт качества
По той причине, что эти игольчатые подшипники воспринимают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Такое изделие обязано отвечать стандартам согласно своему типу:
- Все типы - стандарт 6870-81
- Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
Производство подшипников 6644924 осуществляется по:
- DIN 5 405-3
- Дин 5 405-2
- АНСИ Std. 21.1-1988
- ISO 104:1994
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
Радиальный игольчатый подшипник 6644924
Игольчатый радиальный подшипник 6644924 – сильные стороны, минусы, устройство
Особо используемая опора включает в себя большое кольцо диаметром 165 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Подшипник игольчатый радиальный 6644924 воспринимает исключительно лучевые нагрузки. Базисное устройство подшипника собирают из комплекта игл с сепаратором. Много моделей включают встроенные уплотнительные элементы, изготавливаться с внутренней обоймой или без сепаратора.
При сравнимых с опорами скольжения либо даже меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют уменьшенное трение и тепловыделение, комфорт эксплуатации. Применение роликоподшипников уменьшает моменты запуска, усиливает надежность, укрепляет ремонтопригодность. Игольчатая опора 6644924 имеет высокую радиальную грузоподъемность при малом внешнем диаметре.
К недочетам роликоподшипников кроме того относят чувствительность к смещениям вала, ограниченность номинальных скоростей. В сравнении с шарикоподшипниками подобные механизмы выигрывают в мощности и могут дать возможность снизить радиальные характеристики узла. При этом габаритные параметры более у игольчатых подшипников.
Специфика установки
Данные подшипники со штампованной внешней обоймой собирают посредством оправки. Для установки в корпус применяется ручной или механизированный пресс. Места под монтаж игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергаются полированию, шлифованию и закалке.
Подшипники игольчатые 6644924 не укомплектованные кольцами устанавливаются на покрытую вязкой смазкой выточку оси. После этого монтируется корпусная деталь. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения монтажа применяется монтажная втулка с диаметром меньше габарита оси на 0,1…0,2 мм.
