Продажа подшипников

Подшипник 6462144

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 6462144
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность четырехрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 220
Наружный диаметр подшипника 340
Ширина подшипника 218
Масса подшипника 79,3
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с безбортовым наружным кольцом с безбортовым внутренним кольцом
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения короткие цилиндрические ролики
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область использования

Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в условиях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их разновидности. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся частях оборудования для металлообработки. Роликовые подшипники имеются в устройстве преобразователей и электродвигателей большой мощности. Роликовыми подшипниками 6462144 укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ. Подшипник присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин.

После завершения сборки подшипника делают испытания. Первоначально прикладывают не очень большую нагрузку на маленькой частоте вращения. Еле слышный равномерный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Значительный рост температуры и пронзительный скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.

Требования технической документации

Подбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Стандарт 520-2011 обусловливает ключевые и добавочные классы прецизионности. Более высокие классы подшипников востребованы сильно реже. Весьма востребованными являются роликоподшипники классов от 0 до 6.

Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла 6462144 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы калибром 220 мм и оси.

Посадочные размеры крупных роликоподшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону. Большие перегрузки требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки подшипников 6462144 подыскивают по стандартом 3325-85.

Уровень несущей способности довольно высокий. Относятся роликовые подшипники качения 6462144 к категории особо точных изделий. Роликоподшипник 6462144 — изделие нормальное. Промышленные параметры изложены в гост 520-2011. Срок годности определяется эксплуатационными условиями.

Проектные особенности

Ролик в форме сферы 6462144 улучшает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Подшипник пускают в ход в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружного кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности.

Функционирование сопровождается трением качения. Во время эксплуатации по дорожкам катятся ролики. Внешняя плоскость малого кольца и внешнего изнутри содержит беговые дорожки.

В сборку включаются внешние и малые кольца. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Рабочие тела — ролики. Механизм 6462144 является опорой вращающегося устройства.

Узловые отклонения роликоподшипников обозначают литерами L, b, l. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Букву L употребляют для кольца малого. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6.

Оси посадочных мест обязательно требуют балансировки. Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные параметры подшипников снижаются.

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Сильная сторона это большая несущая способность. Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно функционируют в условиях значительных скоростей.

Разметку 6462144 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит литеры и числа. В обозначении зашифрованы основные параметры изделия.

Подшипник роликовый радиальный 6462144

Тела качения - ролики. Подшипник радиальный 6462144 нашел применение в вращающихся узлах с приличными нагрузками, давящими ортогонально к линии симметрии конструкции.

Установка роликоподшипников 6462144 осуществляется с предварительным натяжением. Грузоподъемность усиливается в линейной зависимости от числа роликов.

Более медленный по сравнению с шарикоподшипниками. Конструкция подшипника восприимчива к перекосам колец относительно друг друга. Смещения провоцируют значительные усилия по торцам тел качения (роликов). Подшипник 6462144 характеризуется исключительной грузоподъемностью в лучевом направлении, величина которой значительно больше, нежели у подобного по габаритам шарикоподшипника.

Радиальные роликоподшипники 6462144 отлично воспринимают радиальные напряжения, имеют скоростные ограничения, слабо противостоят продольным нагрузкам. Некоторые из них могут скомпенсировать маленькие аксиальные напряжения. Производятся в различных модификациях, имеющими отличия устройством обойм и числом роликов. Отталкиваясь от условий работы производятся без и с сепараторами (из композитов, стали, латуни).

Для компенсации осевых напряжений возникающих при эксплуатации узлов быстроходных валов, роликоподшипники радиальные ставятся совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками или в наборе с роликовыми подшипниками конической формы.

Эксплуатируются в серьезных тяжелонагруженных конструкциях станков прокатного и механического парка оборудования, в редукторах и мельницах. Применяются в роли опор скоростных прокатных станов.