Подшипник 6452913
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6452913 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | многорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 45 |
| Масса подшипника | 0,95 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без бортов на внутреннем кольце с плоскими упорными кольцами на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7634-75 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Роликовый подшипник качения 6452913 это стандартная деталь. Значение несущей способности достаточно повышенный. Период эксплуатации формируется эксплуатационными условиями. Технологические параметры описаны в ГОСТе 520-2011. Относятся роликоподшипники 6452913 к категории высокоточных конструкций.
Конструктивные свойства
Разметку 6452913 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из цифр и букв. В обозначении зашифрованы ключевые параметры изделия.
Тела качения — ролики. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В состав включаются внутренние и наружные кольца. Роликовый подшипник 6452913 является опорой вращающегося механизма.
Оси мест посадки требуют обязательной балансировки. Несоблюдение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются.
Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Преимущество это большая нагрузочная способность. Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях больших скоростей вращения. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Ролик в форме сферы 6452913 улучшает эксплуатационные параметры подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок.
Внешняя плоскость малого кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с трением. При функционировании по дорожкам бегают ролики.
Узловые допуски подшипников маркируют литерами l, b, L. Букву L применяют для разметки малой обоймы. Внешняя обойма изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l употребляется для внешнего кольца.
Эксплуатационные требования
Значение посадки растет с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике. Работа узла 6452913 при высокой температуре предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 65 мм и вала.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) описывает дополнительные и основополагающие классы точности. Выбор типа диктует точность вращения и параметры эксплуатации. А вот более точные роликовые подшипники востребованы в специальных случаях. Самыми востребованными являются изделия уровней 0 и 6.
Посадки роликовых подшипников 6452913 подбирают по гост 3325-85. Большие нагрузки требуют употребления более сжатых сопряжений малых обойм с валом и внешних со станиной. Посадочные размеры крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону.
Сфера использования
Роликовыми подшипниками 6452913 укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Роликовые подшипники есть в составе двигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликоподшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых авто. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах механизма для металлообработки.
Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для лубрикации используют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности.
После установки подшипника выполняют тесты. Негромкий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Изначально подводят пробную нагрузку на маленькой частоте вращения. Значительный подъём температуры и стальной звук показывает на неправильный зазор в подшипнике.
Подшипник роликовый радиальный 6452913
Роликоподшипник 6452913 характеризуется высокой мощностью в лучевом направлении, величина которой намного больше, чем у близкого по размерам шарикового подшипника. Конструкция подшипника чувствительна к несоосностям обойм по отношению друг к другу. Они вызывают критические напряжения по краям роликов. Медленнее по сравнению с шариковыми подшипниками.
В качестве тел качения используют ролики. Подшипник радиальный 6452913 используется в вращающихся механизмах с высокими нагрузками, давящими вертикально к линии симметрии механизма.
Изготавливаются в нескольких исполнениях, которые отличаются формой колец и числом тел качения (роликов). Некоторые из них могут воспринимать небольшие продольные нагрузки. Радиальные роликоподшипники 6452913 слабо противостоят осевым усилиям, прекрасно работают в режимах больших радиальных напряжений, имеют ограничения по скоростным характеристикам. Исходя из режимов эксплуатации производятся без и с сепараторами (из латуни, стали, композитных материалов).
Употребляются в серьезных тяжелонагруженных конструкциях агрегатов механического и металлопрокатного оснащения, в редукторах и мельницах. Могут использоваться в качестве опор высокоскоростных прокатных станов.
Тоннажность растет в линейной зависимости от количества тел качения (роликов). Сборка радиальных роликоподшипников 6452913 выполняется с предварительным натягом.
С тем чтобы нивелировать продольные напряжения, возникающие при работе узлов быстроходных валов, роликоподшипники устанавливаются вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в комплекте с роликоподшипниками конической формы.

