Подшипник 6422-2RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец

Вид подвижного тела шарик. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) по желобам колец. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Самый популярный вариант.

Делаются по: ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ, ГОСТ 29241-91.

Достоинства: тишина работы, широкий выбор решений, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, высокая прецезия, маленькое биение, широкая применяемость, скорость вращения. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Изготовлением шариковых подшипников 6422-2RS занимается огромное количество фирм: Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

Стальные шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника может иметь термическую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или вырубным. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят: наружная обойма, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор.

Параметры:

• масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого узла
• внутренний диаметр(d) равный 110 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя
• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 280 мм): диаметр наружной обоймы - используется при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе

Применение шарикоподшипников 6422-2RS (лучше всего подходит для таких случаев применения):

• мелкие посадочные диаметры
• большая скорость вращения валов
• малые нагрузки
• эксплуатационные повреждения в виде отклонения от оси вала
• главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки

Радиальный подшипник 6422-2RS

При этом нужно сказать, что осевая нагрузка воспринимается им на порядок хуже. Этот формфактор подшипников заработал свое наименование ввиду своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6422-2RS предназначает конструктивную особенность его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания
• Вплотную посаженные шары(последний загнан с использованием силы). В целом, этот вид механизма применяется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников

Условия производства главных компонентов

Все такие соединения стабильно переносят коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.

Форма - шарики с ровной рабочей поверхностью. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, это даёт возможность достигнуть наибольшей ригидности. Чтобы добиться самого максимального эффекта и чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Cr или никелем.

В последние десять лет за основу производства выбираются только композитные вещества. Кроме этого динамично применяются:

• Al2O3
• ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4

К ключевым деталям устройства подшипника 6422-2RS также относят 2 кольца диаметрами 110х280 мм, внутри которых изготавливается дорожка для шариков. Эти самые шарики, поставленные посреди 2-ух колец, имеют строго определённое расстояние между. Контролирует интервал обойма или сетлер. Является готовым узлом, главными составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные такого вида выпускаются прямо в согласовании с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Где применяются

Соответственно, роль шарикового подшипника в выпуске конструктивных приспособлений трудно переоценить. Важно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник вполне может продлить срок использования всего устройства.

С целью усиления скоростных характеристик тех или иных механизмов этот тип шарикоподшипника активно применяется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Вращающаяся деталь это обязательная часть почти каждого устройства:

• Шкив
• Барабан
• Домкрат
• Шпиндель
• Вал

Особенности маркировки

В строгом соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение этих подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и естественно содержат кодировку изготовителя, где были сделаны. В результате, маркировка слагается из:

• В случае, если по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква. Специальных буквенных или численных нотаций, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от центрального. В случаях, когда дополнительные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует дефис (-)
• 1-ых 7 цифр - главный признак (в некоторых ситуациях это только пара чисел, когда состав признаков равна нулю)

Маркирование 6422-2RS расшифровывается с правой стороны налево:

• Разряд масштаба - один символ
• Конструктивный тип - 2 символа
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - два числа
• Число калибра - одна цифра
• Базисный тип или модель изделия - одна цифра