Подшипник 6404

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шариковых подшипников 6404 занимается немалое количество предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ООО "Подшипниковый завод №6".

Применение шарикоподшипников 6404 (оптимально подходит для таких вариантов использования):

• радиальные напряжения
• эксплуатационные недочеты в форме отклонения от оси шпинделя
• малые нагрузки
• мелкие диаметры валов
• немалая скорость вращения валов

Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода по НД ИСО10111:2000. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида 6.

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6404:

• ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): часто объединяют в один параметр, если они совпадают
• dmin равный 20 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D шпинделя
• наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, дабы убедиться, что подшипник разместится в корпусе
• масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой

Производятся по: ТУ 1002-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.068-82, ЕТУ 500, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.577.1020-97 или ТУ 37.006.154-89.

Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: высокая прецизионность, большой ассортиментный набор, резистанс катанию шаров никак не зависит от оборотов и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, способность выдерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, маленькая вибрация, широкая применяемость, бесшумность.

Шарик может быть термически обработан до следующих значений твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Композитные шары производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец

Вид тела качения сфера. Самый применяемый вариант. Шариковый подшипник 6404 можно отнести к семейству подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Отличие от остальных видов подшипников - бег тел качения (шариков) в желобах колец.

Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, наружная обойма, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, из полимера или вырубным.

Радиальный подшипник 6404

Функциональное назначение подшипника 6404 предопределяет устройство его шариков:

• Вплотную установленные шарики(последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, этот вид системы используется для сборки авто шариковых радиальных подшипников
• С наличием детерминированного припуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено затем чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания

Обозначения

Обозначение 6404 расшифровывается с правой стороны налево:

• Тип конструкции - 2 цифры
• Разряд масштаба - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 знака
• Группа калибра - один знак
• Базисный вид изделия - одна цифра

В соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение таких подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно включают штрих-код завода, где были сделаны. В конечном результате, обозначение состоит из:

• Начальных 7-ми чисел - главный признак
• Дополнительных буквенных или численных нотаций, которые располагаются как слева, также и по правую сторону от основного. Если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. В случаях, когда дополнительные значения находятся слева, то им непременно предшествует тире (-)

Стандарт качества

Все подшипники этого вида производятся точно в согласовании с установленными на национальном уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Условия производства ключевых компонентов

Конфигурация тел качения - шары с гладкой поверхностью. Чтобы достигнуть самого максимального результата и чтобы достичь устойчивости к коррозии, их дополнительно напыляют хромом или никелем. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термически, это позволяет достигнуть наибольшей устойчивости.

В последние десять лет за основу производства выбираются лишь композитные материалы. Помимо этого активно расположена:

• Al2O3
• SiC
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2

Все такие соединения стойко выдерживают коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 0С до +1000 0С.

Употребимость

Не обходятся без шарикового подшипника и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлургической
• Добывающей

Движущаяся часть это обязательная часть почти любого устройства:

• Шпиндель
• Барабан
• Шкив
• Вал
• Таль

Соответственно, роль радиального подшипника качения в производстве конструктивных приспособлений тяжело переоценить. Важно понимать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник может удлинить срок использования целого механизма в целом.

С целью увеличения скорости механизмов данный вид радиального шарикового подшипника активно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Являет собой готовый механизм, основными частями которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам устройства радиального подшипника 6404 относят 2 обоймы диаметрами 20х72 мм, в теле каждого из которых изготавливается ложе для шаров. Эти самые тела качения, введенные промеж 2 обойм, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует промежуток обойма или сепаратор.

Этот тип подшипников получил свое название из-за своей способности противостоять радиальной нагрузке. Тут надо заметить, что продольная нагрузка принимается им в разы хуже.