Продажа подшипников

Подшипник 640066

  • Подшипник 640066
  • Подшипник 640066
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 640066
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 6
    Наружный диаметр подшипника 20/32
    Ширина подшипника 5/6
    Масса подшипника 0,017
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 2,381
    Количество тел качения 8
    Масса тел качения (1000 шт) 0,0554
    Материал тела качения ШХ15
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Шарик размером 2.381 мм может быть термически обработан до таких значений твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Металлические шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-4 в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары делают из Si3N4 по ISO 26602:2017.

    Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 640066:

    • dmin равный 6 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки шпинделя
    • масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого изделия
    • установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку
    • ширина (T) в 5/6 мм, mm колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну, так как совпадают

    Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида 6. Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

    Применение шарикоподшипников 640066 (оптимально для таких вариантов использования):

    • небольшие перегрузки
    • технические или технологические недочеты в виде несоосности
    • немалая скорость вращения
    • небольшие диаметры шеек валов
    • радиальные нагрузки

    Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел качения в беговых дорожках колец

    Наиболее востребованный вид. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник 640066 относят к семейству подшипников качения. Вид подвижного тела шар.

    Создаются по: ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91, ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ.

    Выпуском шариковых подшипников 640066 занимается огромное количество фирм: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

    Ключевые достоинства: широкая применяемость, малая шумность, широкий ассортиментный набор, способность выдерживать большие радиальные скорости, резистанс перемещению шариков слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, очень высокая прецезия, маленькое биение. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

    Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, из полимера или штампованным. Шарикоподшипник 640066 состоит из наружной обоймы, шара, сепаратора, внутренней обоймы. Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника.